|
“天一重組”案中一直被視為幕后“推動者”的豐田汽車終于浮出水面，于昨日上午１０時在北京人民大會堂與中國第一汽車集團正式締結全面合作協議。一汽正式介入落戶天津的豐田基地，與豐田共同生產“皇冠”轎車。一汽將獲得天津豐田部分股權。據透露，豐田公司還會提高在天津豐田的持股比例。
不到簽字仍有變數
盡管豐田與一汽合作早成了公開秘密，但一貫低調的豐田汽車中國事務所昨日仍然不肯透露合作內容。記者又與豐田汽車公司中國總代表服部悅雄取得聯系，被告知豐田方面仍在開會商談與一汽最后的簽約內容。
據一汽有關負責人先前向記者透露，不到雙方在合作書上簽字的最后一刻，合作事宜都存在變數。６月１４日一汽與天津汽車集團上演中國汽車歷史上規模最大的重組，在簽約前一小時，雙方仍在商談。
據了解，豐田對此次與一汽合作下了“大注”，要搶占中國１０％的汽車市場份額全“押寶”于此。豐田汽車總裁ＦｕｊｉｏＣｈｏ將親自在協議書上簽字。
一汽“染指”豐田基地
豐田基地落戶天津還是長春一直是個“謎”。繼８月２２日天津經濟技術開發區向本報記者證實近５０萬輛規模的豐田基地已落戶天津后，一直對外保持低調的豐田汽車將在簽約儀式上正式公布該消息。
記者從有關方面獲悉，雙方簽約后，一汽將與豐田聯合在天津豐田基地設廠，生產改進后的“皇冠”豪華轎車，年產量預計可達到３萬至５萬輛。
據了解，雙方新設立的廠占地１５０萬平方米，將于２００５年投產。除生產“皇冠”外，該廠還將生產“佳美”（Ｃａｍｒｙ）和“花冠”（Ｃｏｒｏｌｌａ）兩種轎車，年產最終將達到５０萬輛。根據合作協議，豐田承諾把全順車型拿到中國生產。
天津豐田股權變化
據業內人士分析，介入豐田基地的一汽將通過同豐田的合作，大幅加強對天津豐田汽車的資本參與，加強“第一汽車—豐田”的色彩。
據了解，雙方在天津豐田基地設立的新廠隸屬于豐田汽車與天津汽車夏利股份有限公司的合資企業天津豐田汽車有限公司（簡稱“天津豐田”），屬于該公司第二個工廠。一汽天汽重組后，天津汽車夏利股份有限公司成為一汽旗下公司，一汽與豐田正式合作后，一汽將獲得天津豐田部分股權。
而目前天津豐田的注冊資本略低于１億美元，但隨著協議的達成公司的資本也會隨之增加。根據協議，豐田將提高在天津豐田的的持股比例。至于豐田增加的比例和一汽持有的股權比例將在今日的簽約儀式上正式公布。
另據有關方面透露，豐田和一汽明年還會再組建一家合資公司，從事在中國市場的營銷。
[1]
|
