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在美國西南部的克羅拉多大峽谷中，時常出現一股帶有神秘色彩的颶風，當地的土著印第安人稱之為桑塔納。然而，桑塔納這個從前只有搞地質、氣象的專家們才知道的外來詞，卻在一夜之間變得家喻戶曉，高頻率地出現在當今中國老百姓的言談中。
因為，有一種滿街跑的車叫桑塔納。
有一種手一招就來的車叫桑塔納。
有一種北國南疆都能見到的車叫桑塔納。
有一種從上海大眾呼啦涌向國內外市場的車叫桑塔納。
桑塔納轎車具有颶風一樣的特質和性格。
今天，桑塔納轎車在中國已經形成了一個品牌兩大系列共十一種車型完備的產品體系，成為中國市場保有量最大的轎車品牌。深受用戶歡迎使桑塔納系列轎車十幾年暢銷不衰，成為了中國轎車市場的“甲殼蟲”。作為中國轎車行業的老大哥地位，為適應市場形式的變化，在1999年推出其新款家庭型轎車桑塔納99新秀，本文筆者重一下幾個方面介紹一下這款目前在市場上熱銷的轎車。
品 牌
桑塔納99新秀是在原來上海大眾汽車有限公司生產的桑塔納基礎上經過改進而推向市場的。上海大眾汽車有限公司是上海汽車拖拉機公司和德國大眾汽車公司于1985年3月合資興建的轎車生產公司，公司總部在上海市郊。主要產品是桑塔納中型轎車。公司成立之初，只以全散件（CKD）方式組裝桑塔納小轎車，隨后才逐漸實現國產化。1991年，著名的上海汽車廠（生產上海牌汽車）停產加入上海大眾公司，壯大了公司的發展實力。
大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
外 形
因為桑塔納“99新秀”是在原來的普桑基礎上改進的，所以其外形可以說是完全沿襲了普通的風格——樸實，且帶有一點憨厚的味道。現在普桑在歐洲已經被淘汰，偶爾在巴西還可以看到，但是它確實我們中國轎車來說可以是我們認識轎車的概念的“先祖”。普桑采用的是80年代的車型，所以我們現在從桑塔納“99新秀”的外表可以明顯看出當時時代的特征。首先是有棱有角的輪廓，給人一種穩重踏實的感覺。車前燈搭配的炯炯有神，給這款“老三洋”的車型也增加了幾分生氣，透露出一種純樸親切的感覺。而車頭前部的桑塔納標志似乎顯得格外耀眼。
車身長為4.546米，寬為1.690米，高為1.427米，是一款4車門5座3廂式車型，這也正迎合了中國人對于三廂車的鐘愛的特點。99款SantanaGLi轎車的車門把手將原來的舊款車門小手柄結構改進為車門把手外拉式結構,結構可靠,操縱簡單。只需輕拉一下門把手一個動作就能打開車門,輕松方便，且操作簡單。
行李箱的空間比較大，達到使用面積為442升，對于同一檔次的三廂車可以說是獲得很大的載物空間，駕車出門旅游可以隨心所欲帶東西輕松上路。
在筆者看來，桑塔納“99新秀”造型不符合現代汽車設計的流線型要求，風阻系數大，在目前我國眾多的家庭型轎車市場是外形給人有些老套的感覺。但這可能比較適合人群穩重、懷舊的中年人消費者。
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