2010的“終聲”已經(jīng)敲響,于車市而言,中國(guó)蟬聯(lián)產(chǎn)銷雙冠可謂板上釘釘。作為西部汽車消費(fèi)重鎮(zhèn),重慶在過(guò)去的一年中其銷量之火爆、消費(fèi)“含金量”之高、增幅及 詳細(xì)>>
渠道沉降 三大問(wèn)題考驗(yàn)重慶經(jīng)銷商智慧
“到二、三線城市去!”這已經(jīng)是汽車企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)布局的新趨勢(shì)。在接受編輯采訪時(shí),多位合資企業(yè)高層也表示,未來(lái)將走“城市包圍農(nóng)村”的路線,更多新增銷售網(wǎng)絡(luò) 詳細(xì)>>
購(gòu)置稅優(yōu)惠取消如何影響2011重慶車市?
在這2010年最后幾天,對(duì)于重慶消費(fèi)者而言,購(gòu)車主要的誘惑力應(yīng)在于年末經(jīng)銷商大幅讓利的促銷活動(dòng)。但是與往年不太一樣的是,今年年底重慶經(jīng)銷商不但在價(jià)格上 詳細(xì)>>