“高位盤整”!筆者從有關渠道已經公開了的國內主要汽車廠商7月份銷售明細數據來看,“高位盤整”的確就是2009年“年中淡季”的行業(yè)大勢。雖然,行業(yè)內的眾 詳細>>
PCauto新聞頻道:11月8日早8點,東風日產暨30萬車輛下線儀式,宣布了以“新起點、新價值”為主題的旗下全系車型加配增值活動正式展開,本活動內容包 詳細>>
騏達于2005年7月29號在廣州隆重上市,東風日產對這款車寄于了厚望,將它今年的銷售目標定為一萬八千輛(與頤達上市前四個月的銷售額一樣,從而是的東風日 詳細>>
據前方記者報道,兩廂“騏達”價格已經公布,這次上市的公有四個車型,價格分別是:兩廂騏達GMT 11.98萬、自動檔12.98萬、騏達GE 13.98萬 詳細>>
吹毛求疵系列之二:顛覆傳統(tǒng)走節(jié)約 頤達就是一切?
本不愿談日本車因為怕談政治,但看到兼具雷諾和日產DNA的新車頤達僅靠內部"寬敞"就熱賣時,筆者總有不吐不快之感 詳細>>