2008年就要過去，2009年即將到來，在08年我們經(jīng)歷了雪災、地震、金融危機等等問題，但是消費者對于車市的信心依然不減，那么消費者會鐘情一些什么樣的 詳細>>
隨著新車的不斷低價入市，老車為了保存市場份額都相繼降價，目前，十萬元左右的家轎已經(jīng)成為我國汽車市場消費的主流車型。對于很多家庭來講，滿足價格適中， 詳細>>
12月一到，2008年也基本就快結(jié)束了。經(jīng)歷了一年風風雨雨，車市也從當初的高漲到了如今的價格大戰(zhàn)。從年頭的一場大冰雪天氣再到現(xiàn)在的金融危機。降價幅度所 詳細>>
在歲末來臨之際，汽車廠家依照往年營銷慣例，照常會推出新車上市和老款車降價的“組合拳”來沖擊剩下兩個月的“黃金車市”。11月18日，廣州車展即將拉開 詳細>>
08年上市的新車不少，除了全新以及換代車型之外，還有不少改款的車型也很值得關(guān)注。既然是改款，那么改變應該不會太大，“整容”者占的比例較大，不過還是 詳細>>
中國城市化進程的不斷加速，以及人民生活水平的提高，促進了國內(nèi)私家車的迅猛發(fā)展，記者從公安部網(wǎng)站獲悉，截止到2008年6月底，全國汽車保有量約為61 詳細>>
作為一汽-大眾的一款重要產(chǎn)品，新寶來的上市除了填補捷達和速騰之間的價格空白外，還將承擔起走量的任務(wù)。從定位來看，新寶來應該和朗逸有著相近的價格區(qū)間 詳細>>
走過金九，迎來銀十廣州車市“金九”含金量雖然同比去年遜色不少，但是終于在“銀十”的黃金周突破“淡季迷霧”，讓這塊銀顯得沉甸甸的。“十一”期間，各經(jīng) 詳細>>
60年代生人的朋友正在經(jīng)歷自己的不惑之年，財富有了一定的積累，生活中還保持著中國人特有的低調(diào)與謙和。他們購車不需要張揚的外形和澎湃的動力，穩(wěn)重、大 詳細>>
2008年車市遭受諸多波折，在四川地震、油價上漲、原材料上漲的復雜局勢下，半年多過后的車市還是維持著去年那種表明平靜、暗地里緊張的局面，激烈的市場競爭 詳細>>
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