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世界五大車展之一的法蘭克福車展歷來是各大老牌車企展示自家最新產品的絕佳之所,也是一場為全世界車迷打造的盛宴。剛剛于2019年9月10日開幕的第69屆法 詳細>>
自寶馬在國內推出三缸+渦輪+前驅的特供版1系后,車迷們知道,當年那個堅持直六+自吸+后驅的寶馬,已漸行漸遠。當小編看到這輛基于FAAR橫置平臺打造的新 詳細>>
不久之前,寶馬官方一口氣發布了新款寶馬1系、2系的官圖。眾所周知,下一代寶馬1系將會拋棄后驅,奔向前驅的懷抱,而此次發布的就是后驅寶馬1系最后小改款車 詳細>>
1系三廂前瞻解析 前驅寶馬轎車大把人愛 詳細>>
近年來國內SUV市場持續走強,不少車企都針對不同細分市場推出了自己的SUV車型。據我們初步統計,本月上市新車中有近一半車型為SUV,而且這幾款新車基本 詳細>>
老款三缸發動機給人的第一印象往往是廉價低端、動力不足等等。而引擎技術發展至今,這些老毛病早已不是問題了,三缸引擎的運轉狀況已與其它四缸發動機不相上下。 詳細>>
整個2014年度,寶馬集團(寶馬、MINI、勞斯萊斯)在全球售出超過200萬臺新車,其中中國市場占了足足45.5萬輛。雖然比不上奧迪在華銷量那種止不住 詳細>>
作為2015年度第二波國際大車展,本次日內瓦車展明顯比年初在底特律舉行的北美車展更具殺傷力,無論是規模和份量都遠超后者。涵蓋了各種級別、各類型號的新車 詳細>>
新年過后,在科技界和汽車界各有一場定頂級盛宴幾乎同時開演,一場是2015MWC世界移動通信大會,或許大半目光都會聚焦于又要半個腎的Apple Watc 詳細>>
與國內官方澄清下的流言即是真事不同,寶馬集團一直沒有對第三代1系即將啟用UKL1前置前驅平臺進行辯駁,而如今第二代1系也逐漸步入生產周期的中后階段,不 詳細>>