這可能是未來本田思域最難搞的對手了。 詳細>>
MG 6車型自第一代開始,就肩承上汽集團對于運動基因型的入門緊湊家轎之探索。 詳細>>
歷經三代的名爵6依然格守著運動信仰 詳細>>
第三代名爵6本次在上海天馬賽車場進行了一場封閉道路的場地試駕,這也是新款名爵6首次開放進行動態體驗。 詳細>>
全新名爵6從推出以來一直就以性能為賣點,而當推出Trophy版之后更是描重了名爵6車系的運動屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動擋 詳細>>
春天,是萬物復蘇的季節,也是油菜花開的季節,同樣的,剛換代的名爵6也在這時迎來了它的春天。名爵6在三月份的銷量超過了10000輛,月銷過萬可以說是一款 詳細>>
名爵6的問世就是瞄著緊湊級運動型轎車市場而來的,上市后的一系列表現也確實證明了它的實力,各方面的性能絲毫不讓思域、昂克賽拉等合資品牌。而這次我們來到了 詳細>>
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】今天咱們帶來的試駕來自于名爵6 20T Trophy尊享互聯網版,相信大家對名爵6都不會十分陌生。據編輯從廠商處收集 詳細>>
來自英國的MG與國內上汽集團融合之后,旗下新推出車型都一直以個性、動感的外觀造型著稱,從年初的名爵ZS,年中的名爵3,到最近即將上市的名爵6,這些車型 詳細>>
當筆者接到MG命名為“MG傳奇賽道活動之雙‘T’發布會”的媒體邀請時,我就納悶了不知道這個雙“T”到底是怎么一回事?直至拿到媒體資料后,我方如夢初醒般 詳細>>