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對于北方地區(qū)來說,一年中最難熬的季節(jié)又到了。對于有車一族來說也是如此,因為不僅刷車成了問題,而且車內(nèi)的冰點溫度,確實難以讓人接受。尤其是沒有地庫的車友 詳細(xì)>>
農(nóng)歷新年依舊持續(xù)中,但一年一度的新年長假就這么轟轟烈烈的結(jié)束了,有人繼續(xù)在家休息、有人繼續(xù)去出游;當(dāng)然,更多的人開始了新的工作。在此為重新步入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
經(jīng)濟與實用并存 4款小排量大空間兩廂車導(dǎo)購
曾幾何時,中國人對車的認(rèn)識只停留在三廂車的概念之上,兩廂車一度無人問津,保守、排擠和詬。粫r過境遷,隨著一些利好政策的出臺與實施,人們的消費理念也 詳細(xì)>>
編輯按:當(dāng)前,很多人比較中意1.6車型,因為這是購置稅減半優(yōu)惠政策的最高限制排量。同時1.6車型也可謂黃金排量了。不僅可以選擇緊湊車這樣的適合家庭用車 詳細(xì)>>
隨著國內(nèi)汽車市場的進(jìn)一步成熟,越來越多的年輕消費者更傾向于外形更年輕,空間也更靈活的兩廂轎車。而車內(nèi)空間充裕的A級兩廂車也是最適合家用的兩廂車,在 詳細(xì)>>
粗略統(tǒng)計了一下,自今年6月份以來不到4個月的時間里,在國內(nèi)市場公布的新車型就有80余款。其中不乏預(yù)計售價超過500萬的新款世爵C8,也有最低車型價 詳細(xì)>>
關(guān)鍵在定價——現(xiàn)代i30市場前景分析
i30上市已迫在眉睫。北京現(xiàn)代過去一直沒有兩廂車,好不容易引進(jìn)一款伊蘭特Sport已上市即遭受夸張的冷遇。這種尷尬弄得北京現(xiàn)代好像產(chǎn)生了“恐兩廂”的情 詳細(xì)>>
9月9號,北京現(xiàn)代最新的重量級車型i30即將上市,這款車早在上海車展上就被評年度最受期待的10大車型之一,可見它的影響力還是非同一般的。和以往的韓系車 詳細(xì)>>