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全系八九折 北京現(xiàn)代i30最高讓現(xiàn)1.5萬
沒有采用讓人驚艷的流體雕塑風(fēng)格設(shè)計(jì)使i30得到的市場響應(yīng)遠(yuǎn)不如悅動及瑞納等現(xiàn)代車型,卻引導(dǎo)了i30走向更實(shí)實(shí)在在的路線,通過市場優(yōu)惠實(shí)現(xiàn)更高的性價比才 詳細(xì)>>
打破市場規(guī)律 北京現(xiàn)代i30優(yōu)惠達(dá)1.1萬
北京現(xiàn)代的i30和悅動盡管出自同一平臺,但是兩款車的際遇卻不相同。三廂車悅動賣得如火如荼,而兩廂車的i30月銷量很難與悅動進(jìn)行比較。但廠家在排產(chǎn)方面 詳細(xì)>>
北京現(xiàn)代i30上市已有一個多月時間。與悅動同平臺生產(chǎn)的兩廂車型i30,盡管采用了更為先進(jìn)的γ(Gamma)發(fā)動機(jī),但是銷量并沒有悅動的好。新車上市初期 詳細(xì)>>