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2022紐約車展：日產(chǎn)新款聆風(fēng)正式亮相
在2022紐約車展上，日產(chǎn)新款聆風(fēng)美版車型正式亮相，該車作為中期改款車型，主要針對車輛的前臉以及品牌標(biāo)識等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。 詳細(xì)>>
新款日產(chǎn)聆風(fēng)海外開售 推兩款電池規(guī)格
近日，2020款日產(chǎn)聆風(fēng)正式在海外開售。 詳細(xì)>>
2020款日產(chǎn)聆風(fēng)官圖 將配新版ProPilot
日產(chǎn)發(fā)布了2020款聆風(fēng)的官方圖片，新款聆風(fēng)將在2020年2月在日本先發(fā)推出，起售價(jià)格為332.64萬日元（約合21.2萬元人民幣） 詳細(xì)>>
2019東京車展：日產(chǎn)聆風(fēng)e+全新動力總成
2019年東京車展上亮相的日產(chǎn)聆風(fēng)e+，搭載了全新的電動動力總成，電池容量增加為62KWh，使車輛擁有更長的續(xù)航里程。 詳細(xì)>>
電動車妙用：為臺風(fēng)災(zāi)區(qū)停電居民供電
充電樁在街邊和停車場隨處可見，電池容量和電動汽車的續(xù)航里程也有了顯著的提高。除了充電之外，電動車還能供電。 詳細(xì)>>
2019北美車展：日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plus版亮相
1月14日，日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plus于北美車展亮相。據(jù)悉，新車主要在續(xù)航里程方面進(jìn)行升級，力圖進(jìn)一步提升聆風(fēng)車型的市場競爭力。此外，新車將于2019年二季 詳細(xì)>>
日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plus版正式發(fā)布 或二季度上市
在2019國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES）上，日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plu 詳細(xì)>>
日產(chǎn)或于明年CES上首發(fā)高續(xù)航版聆風(fēng)車型
近日，有消息指出，日產(chǎn)將于2019年1月初的CES消費(fèi)電子展上，正式發(fā)布長續(xù)航版聆風(fēng)車型。新車最大的亮點(diǎn)為高達(dá)60kW·h的電池容量，續(xù)航里程有望突破 詳細(xì)>>
2019款日產(chǎn)聆風(fēng)于2018洛杉磯車展發(fā)布
在本屆洛杉磯車展上，日產(chǎn)發(fā)布了2019款日產(chǎn)聆風(fēng)。新車基于現(xiàn)款聆風(fēng)開發(fā)，變化不多，僅增加了ProPilot和e-Pedal兩項(xiàng)配置，沿用了聆風(fēng)的驅(qū)動電 詳細(xì)>>
日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO官圖發(fā)布 率先在日本上市
日前，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO的官圖。新車基于現(xiàn)款聆風(fēng)開發(fā)，沿用了聆風(fēng)的驅(qū)動電機(jī)，最大功率110kW(150PS)，并將于7月31日率先在 詳細(xì)>>
