據乘聯會的數據顯示,2020年轎車累計銷量達925萬輛,盡管同比下降8.8%,但仍是三大類型中規模最大的板塊。 詳細>>
在不斷嚴苛的排放政策下,各大廠商為求滿足標準,在不斷的下放自家儲備的最新動力技術,因此催生出一批車型,它們既要滿足最新的排放政策,也要滿足消費者對于性 詳細>>
緊湊型車一直都是各品牌的走量車型,而作為市場上的“銷量王者”,朗逸、軒逸、寶來、英朗這幾位一直都是重量級選手。那么在10—15萬元這個級別,如何選擇適 詳細>>
在過去,人們購車的第一反應會考慮日美韓車企的產品,其中,美系陽剛霸氣、韓系時尚、日系便宜省心。如今,隨著自主品牌陣營的快速崛起,也有不少整體實力不輸于 詳細>>
為了進一步做市場全覆蓋,目前已有不少品牌在同一級別推出了更豐富的車型,這些車型雖然在價格上會有重疊,但在定位上卻有著高低不同的細微差別,比如福克斯/福 詳細>>
【太平洋汽車網 導購頻道】今年上半年轎車市場重新復蘇銷量全面壓制SUV市場,家轎市場開啟新一輪混戰時代,美德日系各路豪強通過全新換代或者老款降價的方式 詳細>>
雖然當前國內SUV依舊是火到不行,但緊湊型家用轎車依然是國內消費者選擇的一個主力車型。2016年全年汽車銷量排行榜的前十名車型,由五款合資三廂家轎、四 詳細>>
【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】歐美車系的對決一直是汽車市場中最精彩的對決之一,今天咱們帶來的就是斯柯達明銳和別克英朗的切磋。他們同樣使用7速雙 詳細>>
【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】俗話說的好:“長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。”這句話在車壇也一樣通用,后起之秀往往會爆發出新的活力。這不,小編 詳細>>
當下緊湊型車選擇之多,往往令首次購車的消費者覺得無從下手,但放之四海皆準的需求無外乎是外觀、動力、空間、配置這幾項。而剛上市不久的榮威360與別克英朗 詳細>>