昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距,以178cm的乘客調整好前排位置后,在后排的腿部空間都已經超過2拳,這甚至是緊湊型中上等的水準。 詳細>>
顏值在現今社會有多值錢不言而喻,在十萬元這個價位想選擇顏值則更是難上加難。全新的斯柯達家族設計相比“大眾”基因,顯得更加年輕具有活力,而且其獨有的設計 詳細>>
新車只是在外觀上進行了一點修飾,整體變化不大。其中包括了新增夢想藍外觀顏色以及增加了一款15英寸十輻輪圈可選,而頂配車型在側窗下沿、行李廂蓋位置增加了 詳細>>
不到八萬元的起步價和穩定的品牌保證是編輯推薦昕銳的一個重要原因,作為全新捷達、桑塔納的兄弟車型,斯柯達昕銳最大的一個優勢就是它的外形沒有被大眾家族的套 詳細>>
昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距,以178cm的乘客調整好前排位置后,在后排的腿部空間都已經超過2拳,這甚至是緊湊型中上等的水準 詳細>>
作為全新捷達、桑塔納的兄弟車型,斯柯達昕銳最大的一個優勢就是它的外形沒有被大眾家族的套娃風格給同化,但骨子里的精髓與大眾卻是一致的。而且斯柯達品牌一向 詳細>>
作為全新捷達、桑塔納的兄弟車型,斯柯達昕銳最大的一個優勢就是它的外形沒有被大眾家族的套娃風格給同化,但骨子里的精髓與大眾卻是一致的。而且斯柯達品牌一向 詳細>>
昕銳的外觀相比新桑塔納和新捷達來說,它更有特點,對比明銳,它也絲毫不落下風。斯柯達家族新的外觀設計風格看上去還是很舒服的,而且也很耐看,對于一款家用車 詳細>>
昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距,以178cm的乘客調整好前排位置后,在后排的腿部空間都已經超過2拳,這甚至是緊湊型中上等的水準 詳細>>
昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距,以178cm的乘客調整好前排位置后,在后排的腿部空間都已經超過2拳,這甚至是緊湊型中上等的水準。 詳細>>