這兩款15萬上下的合資緊湊型轎車對運動化有著不同的理解和側重,你會怎么選? 詳細>>
新款馬自達3 昂克賽拉采用一種“減法”處理手法,其實就是追求極簡的設計手法,那么新款對比老款是否全面進化呢? 詳細>>
新一代K3詮釋了起亞全新的設計語言,激進奔放,奪人眼球,對于年輕一代消費者有著更大的吸引力。 詳細>>
雷凌和昂克賽拉都不約而同在今年推出換代車型,各自相比舊款車型都有了很大的變化,那么蛻變之后這兩款車型誰更有吸引力呢? 詳細>>
當TNGA架構加身之后,全新卡羅拉便向對方走近了一大步。更因為后懸架結構變化的緣故,二者近來經常被放在一塊相提并論。 詳細>>
今天我們就帶來兩款顏值高到能當飯吃,開起來也很爽的家轎,它們是別克威朗以及馬自達3 昂克賽拉,兩者之間誰更強?一比知分曉。 詳細>>
走運動路線的有很多值得你關注的車型,比如一上市就熱銷的現代菲斯塔,還有剛上市的全新一代馬自達3 昂克賽拉。 詳細>>
這次要對比的兩款車型為全新科魯茲兩廂與昂克賽拉兩廂,兩款車都選取頂配車型,雪佛蘭全新科魯茲的兩廂 1.4T 雙離合領鋒版(16.99萬)、馬自達昂克賽 詳細>>
既能飚顏值又能拼運動,對于一款車來說能有如此一個強勁的競爭對手也是一大快事,而昂克賽拉和領動就是這樣一對天生的競爭對手。兩者的高顏值是公認的,作為家用 詳細>>
今天我們的故事起源,來自一場飯后閑時對話時引起的爭執,我們的兩位主角,周建強(阿強)跟剛剛提車的鵬昊,都是我們編輯部的同事。阿強是馬自達昂克賽拉車 詳細>>