本期《車主故事》，我們邀請了三位購買了新一代雷凌車型的車主來分享他們與雷凌的故事。 詳細(xì)>>
體驗(yàn)1.5L豐田雷凌 預(yù)算10萬你還會(huì)去選自主品牌？
自豐田雷凌1.5L車型的申報(bào)圖曝光以來，這款車型便成了輿論焦點(diǎn)。 詳細(xì)>>
編輯13萬入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？ 詳細(xì)>>
只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻，我們才會(huì)因它而怦然心動(dòng)。 詳細(xì)>>
新時(shí)代家轎該有的樣子 眾編輯體驗(yàn)廣汽豐田新雷凌
隨著年輕一代逐漸成為汽車消費(fèi)的主力人群，傳統(tǒng)無特色或者說中庸的車型很難再吸引到年輕消費(fèi)者的目光了，他們需要一些更具特色的 詳細(xì)>>
低配車值不值得買？實(shí)拍全新雷凌 185T 進(jìn)取版
過往豐田旗下車型給人形象都是中庸為主，自從TNGA誕生之后，旗下車型形象有了很大改變。像廣汽豐田旗下雷凌基于TNGA架構(gòu)推出了換代車型，整車?yán)锢锿馔庀?/i> 詳細(xì)>>
自2014年廣汽豐田將雷凌引入中國以來，其銷量都有如雨后春筍般節(jié)節(jié)高升，不論是我們身邊朋友的私家車，還是營運(yùn)的各種專車都不約而同的選擇了雷凌。當(dāng)然廣汽 詳細(xì)>>
作為全球銷量最高的的單一車型，卡羅拉系列的每次換代都是汽車界中的焦點(diǎn)。因此今年的廣州車展可謂萬眾矚目，其中的一大看點(diǎn)就是卡羅拉三廂版車型的全球首發(fā)，而 詳細(xì)>>
現(xiàn)在國內(nèi)油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，像92號(hào)汽油已經(jīng)貼近“8元大關(guān)”，因此不少消費(fèi)者在購車時(shí)，都想要一臺(tái)省油且價(jià)格便宜的車型，對于處在工薪階級的汽車編輯來說，有著同 詳細(xì)>>
合資品牌緊湊型轎車市場，雷凌的實(shí)力一直不如小覷，光8月份就賣了1萬6千臺(tái)。火爆的銷量也充分證明了它的實(shí)力以及口碑。而顯然廣豐不會(huì)就此滿足，不久前雷凌家 詳細(xì)>>
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