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現代汽車把此前在今年釜山車展已經發布了的Genesis G80運動版投放在洛杉磯車展的舞臺上讓它完成北美首發。新車搭載一具3.3T V6雙渦輪增壓引擎 詳細>>
Genesis G80運動版加裝了一套運動大包圍,前后保險杠增加空氣動力部件,尾部采用雙邊雙出排氣,輪轂采用19英寸熏黑色鋁合金輪轂。整車看上去時尚有 詳細>>
Genesis G80運動版換裝了一套運動大包圍,前后保險杠增加空氣動力部件,尾部采用雙邊雙出排氣。 詳細>>
Genesis G80運動版換裝了一套運動大包圍,前后保險杠增加空氣動力部件,尾部采用雙邊雙出排氣。 詳細>>
今天我們體驗的捷恩斯聽起來像是一款全新引進的車型,其實不然。這里先說一個典故:在海外市場,這款車就一直叫Genesis(捷恩斯),不過國內引入第一代車 詳細>>
今天我們體驗的捷恩斯聽起來像是一款全新引進的車型,其實不然。這里先說一個典故:在海外市場,這款車就一直叫Genesis(捷恩斯),不過國內引入第一代車 詳細>>
捷恩斯在國內就真的是小眾中的小眾了,如果在路上見著,基本上就可以去買個彩票什么的。之所以對它感興趣,原因是最近看國外的車型報道它獲得了相當大的認可,而 詳細>>
捷恩斯在國內就真的是小眾中的小眾了,如果在路上見著,基本上就可以去買個彩票什么的。之所以對它感興趣,原因是最近看國外的車型報道它獲得了相當大的認可,而 詳細>>
要說這捷恩斯與以前的勞恩斯有千絲萬縷的關系(其實可以當做換代來看),外形上自然也會繼承現代集團最擅長的流體雕塑手法,但又不同于朗動、索納塔8這些浮夸的 詳細>>
捷恩斯在國內就真的是小眾中的小眾了,如果在路上見著,基本上就可以去買個彩票什么的。之所以對它感興趣,原因是最近看國外的車型報道它獲得了相當大的認可,而 詳細>>