在外觀上雙龍還是保持著當年奔馳s-class的傳統風格,外型莊重大氣,符合歐洲傳統美學,雖然少了些現代感的瀟灑,但給人感覺沉穩安全。后車門窗角上流暢的 詳細>>
在外觀上雙龍還是保持著當年奔馳s-class的傳統風格,外型莊重大氣,符合歐洲傳統美學,雖然少了些現代感的瀟灑,但給人感覺沉穩安全。后車門窗角上流暢的 詳細>>
在外觀上雙龍還是保持著當年奔馳s-class的傳統風格,外型莊重大氣,符合歐洲傳統美學,雖然少了些現代感的瀟灑,但給人感覺沉穩安全。后車門窗角上流暢的 詳細>>
在外觀上雙龍還是保持著當年奔馳s-class的傳統風格,外型莊重大氣,符合歐洲傳統美學,雖然少了些現代感的瀟灑,但給人感覺沉穩安全。后車門窗角上流暢的 詳細>>
作為第一款上汽旗下國際品牌雙龍汽車主導研發的全球頂級豪華轎車,雙龍主席結了來自韓方和中方最先進的研發力量和最頂級的造車工藝,它配備了頂級的代表超大型旗 詳細>>
新主席保留了經典的車身造型設計,和那時候的奔馳S級、E級接近,在此基礎上增添了流線型的現代設計,讓整車沉穩大氣,但絕對不會刻板。近日,太平洋汽車網編輯 詳細>>
雙龍新主席,它是雙龍唯一一款全球旗艦轎車,是雙龍和奔馳合作的產物,身份證上可是寫著韓籍德裔的。近日,太平洋汽車網編輯從天津市貿隆汽車銷售有限公司了解到 詳細>>
作為第一款雙龍汽車主導研發的全球頂級豪華轎車,雙龍主席集結了來自韓方和中方最先進的研發力量和最頂級的造車工藝,它配備了頂級的代表超大型旗艦轎車品味的各 詳細>>
作為第一款雙龍汽車主導研發的全球頂級豪華轎車,雙龍主席集結了來自韓方和中方最先進的研發力量和最頂級的造車工藝,它配備了頂級的代表超大型旗艦轎車品味的各 詳細>>
作為第一款上汽旗下國際品牌雙龍汽車主導研發的全球頂級豪華轎車,雙龍主席集結了來自韓方和中方最先進的研發力量和最頂級的造車工藝,它配備了頂級的代表超大型 詳細>>