作為銷售旺季前的備戰(zhàn)階段,今年七八月份淡季的價(jià)格戰(zhàn)特別慘烈。直至上周,許多品牌還在降價(jià)。但到專賣店看車的人已經(jīng)明顯增加,“這個(gè)‘十一’黃金周,我們是否 詳細(xì)>>
5月中級(jí)車強(qiáng)勢入市 6月車市掀起降價(jià)巨浪
隨著氣溫的不斷升高,5月新車也開始陸續(xù)粉墨登場。特別是中級(jí)車的強(qiáng)勢入市,讓整個(gè)車市跌宕起伏。與之形成鮮明對比的是,車市銷售并不像天氣那樣火,迫于新車上 詳細(xì)>>
小排量車在北京的交通上終于解禁了,雖然現(xiàn)在排量在1.0以下的乘用車已經(jīng)沒有太多,但我們還是想擺出五款排量在1升左右的車,看看您最喜歡誰? 雪佛蘭S 詳細(xì)>>
經(jīng)過近10天精心準(zhǔn)備,由本報(bào)策劃,顛覆傳統(tǒng)、引領(lǐng)潮流的大型系列車展“平面車展”今日正式開展。首場展出的0.8-1.1L家用轎車集中了目前市場上所有熱 詳細(xì)>>
前幾年,微型轎車市場一直是夏利、奧拓、吉利打天下,如今微車家族“人丁”更加興旺,奇瑞QQ、福萊爾“福星”、哈飛路寶、昌河愛迪爾等已經(jīng)成為新的中堅(jiān)力量。 詳細(xì)>>