賽歐一個數年前讓我們為之感動為之叫好的車型,正是因為它,中國進入了十萬元家轎的時代。正因為它,很多人才知道ABS+EBD以及雙安全氣囊對于保護老百姓安 詳細>>
旅行版轎車就是通常提到的Wagon版或者estate版車型,在歐洲和北美地區,當舉家出游、休閑的時候,非常喜歡駕駛這樣一款車。乘坐舒適如同轎車,空間充 詳細>>
吳老板發家不易,30多歲終于有了自己的鋪面,弟妹都帶了出來,是家鄉的一號名人。快過年了,辛苦了一年的吳老板想好好犒勞一下自己,買輛車回去與父老鄉親團聚 詳細>>
年底價格預測:8萬元以下的市場競爭一直非常激烈,車價也在不斷下降,最低已到了3萬多元,在全世界的車價中都是最低的,因此在這一區間的價格水分最少,再次大 詳細>>
去年就準備買車了,因為我一歲的女兒在包頭讓爺爺、奶奶照看,而我和LP都在呼和浩特工作,每周基本上都要坐火車回去看望,趕火車趕煩,時間不自由不說,遇上人 詳細>>
:::::::賽歐::::::: 推薦理由:2000年底,別克賽歐乘著“10萬元打造中國第一家轎”的東風來到市面上,當年就以實惠的價格,齊全的配置成為 詳細>>
2005年對于中國的車市來說又是一個不平靜的年份,猴年的鬧騰讓中國的車市一刻也不得閑,有的忙總歸是好的,最怕的就是忙到頭卻被定義為瞎鬧騰。2005年對 詳細>>
同樣在價格考慮上,由于工作年限不長,因此7萬~10萬元檔次的性價比較高的車型成了年輕一代第一輛車的首選。實際上這個價位已成為國產經濟轎車的必爭之地,是 詳細>>
中低檔車市再度震蕩.“如果你鎖定了10萬元以下的經濟型車,那就買新賽歐吧,便宜!”昨天,當記者一走進亞運村車市,就有好幾個經銷商忙著給推薦。新賽歐不愧 詳細>>
我的歐歐SLX買得早,LD的姿姿是今年4月份買的1.3AT。看來本人是最有發言權的了 詳細>>