銳志媒體聚焦資訊

一汽豐田銳志“漏油”并非瑕不掩瑜

車主們似乎無法容忍一汽豐田在處理銳志漏油問題上的輕描淡寫。曾幾何時，他們是那么的喜悅和欣慰，他們的情緒曾強烈地影響過我們。那時，銳志實現國產，彌補了一 詳細>>

關稅和產銷規模是主因 中日版銳志價差4萬余

銳志似乎的確有成為中級車新標桿的實力———21.38萬～30.38萬元的價格，前置后驅，和皇冠共線生產。不過，有報道在進行“實地考察”后斷言：銳志省略 詳細>>

豐田越賣越便宜 大眾重提領導品牌

也許若干年后回頭再看，2005年車市影響最為深遠的兩件事就是銳志的低價入市和領馭的高調亮相———豐田越賣越便宜，大眾重提領導品牌，或者說“銳志向下，領 詳細>>

豐田借銳志改變在中國“牛頭標”的形象

豐田車價格高，這是人們對豐田一貫印象之一。豐田車較早進入中國，因其造型深合國人口味、經濟耐用和技術較為先進，很早就博得了好口碑。但是，開始在中國造車以 詳細>>

價格風向轉低 銳志佳美打豐田“組合拳”

顯然，豐田一改低產量高價格的路線，調低價格風向，絕非是輕廣汽而重一汽，而是出于其在華的全盤考量，如此一來，既擴充了銷量也保了利潤。 詳細>>

銳志打開中級車“潘多拉魔盒”拉開價格戰序幕

銳志帶來了哪些魔鬼？全球數一數二的品牌，4.735米的標準中級車身，2.5升6缸VVT-1發動機，手自一體6速自動變速箱 詳細>>

銳志下戰書 豐田要在中國發動日系車內戰

與本田和日產相比，豐田在中國只能算“后進生”，但卻后生可畏。兩年前，一汽豐田成立，立足未穩的豐田就拋出了“2010年在中國市場獲得10％的銷售份額”的 詳細>>

定價比預期低四萬 銳志凸現豐田低價策略

９月１日，經銷商大會上，一汽豐田推出新款中級車銳志（ＲＥＩＺ），２．５升銳志的最低價位為２１．３８萬元，３．０升最高配置為３０．８３萬元。而一直暢銷的 詳細>>

豐田正式啟動價格殺手锏 銳志襲來降價狂想

中高檔車市價格岌岌可危　　新快報記者賀江華豐田終于將其在全球市場賴以成名的殺手锏——價格優勢移植到中國市場。9月1日，一汽豐田銳志價格提前發布，2.5 詳細>>

豐田銳志上市登場 凸現豐田在中國的戰略野心

“價格最低為21.38萬元”，上周四，一汽豐田在北京公布了豐田銳志的價格。該車分為2.5S、2.5V、3.0V PREMIUM共3種級別，價格從21. 詳細>>