速騰技術學堂資訊

揭秘一汽大眾成都工廠 自動化程度高

自工業革命以來，機械生產逐漸取代人的勞動力，是因為與人相比，機器擁有更低的使用成本以及更穩定的生產質量，所以自動化程度成為了衡量一個企業工藝先進與否的 詳細>>

速騰/捷達誕生地 一汽-大眾成都工廠揭秘

速騰怎么樣;捷達怎么樣;一汽大眾;成都工廠：一汽-大眾汽車有限公司成都分公司（內部名稱為“轎車三廠”）成立于2009年5月8日，是一汽-大眾公司在成都 詳細>>

手動擋是關鍵 大眾DSG變速箱該如何磨合

談到新車磨合，估計很多人都會有一肚子的疑問，諸如發動機要控制在哪個轉速？轉速達到多少換擋才合適？最大車速不能超過多少？......其實這不都是千篇一律 詳細>>

多連桿后懸掛易啃胎 扭轉梁懸掛優勢談

多連桿;扭轉梁;后懸掛;優勢;操控;性能好:性能車就得用雙叉臂前懸掛和多連桿后懸掛這樣的懸掛搭配才給力！這是眾多網友一直以來的共識。每逢討論一個車性能 詳細>>

發動機技術巡禮(2) 大眾1.4TSI發動機詳解

小排量高馬力，可以說是當下發動機的發展趨勢，其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發動機。這款發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具 詳細>>