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盡管今年的3·15消費(fèi)者權(quán)益日已過月余,但日益高漲的維權(quán)意識(shí)卻似乎并未令企業(yè)對(duì)消費(fèi)者更加重視。無論是塵埃落定的DSG召回,還是沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“蘋果”雙 詳細(xì)>>
對(duì)于車主而言,一款8速變速箱代表的不僅是“高人一等”的優(yōu)越感,還有更好的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果把變速箱的工作原理比作走樓梯,那么變速箱的檔位就 詳細(xì)>>
2013款全新進(jìn)口克萊斯勒300C配置全面升級(jí)新增尊享版車型
全新進(jìn)口克萊斯勒300C自今年6月份上市以來,便以“非同質(zhì)化”的設(shè)計(jì)語言和造車?yán)砟睿M(jìn)風(fēng)格日漸趨同的傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng),為新一代創(chuàng)富人群提供了更符合 詳細(xì)>>
細(xì)數(shù)進(jìn)口克萊斯勒300C越級(jí)化配置
近幾年國內(nèi)行政級(jí)豪華轎車市場(chǎng)一直保持著穩(wěn)步增長趨勢(shì),特殊的國情及消費(fèi)者的嚴(yán)格要求抬高了這個(gè)市場(chǎng)的入門標(biāo)準(zhǔn)。高門檻產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)少的穩(wěn)定局面,也造就了這 詳細(xì)>>
給“力”才豪華 行政級(jí)豪華轎車動(dòng)力性能大比拼
是什么使得一款豪車能成為豪車?奢華到爆的內(nèi)飾?蝙蝠車級(jí)別的高科技裝備?讓人望而卻步的價(jià)格?還是一塊婦孺皆知的牌子?這是一個(gè)見仁見智的問題。然而,相 詳細(xì)>>
全新進(jìn)口克萊斯勒300C攜手“黑馬大賽”成就不循常
繼成為“克萊斯勒杯黑馬大賽”的戰(zhàn)略合作伙伴后,克萊斯勒再次將“不循常”進(jìn)行到底,攜手周鴻祎、孫陶然這兩位創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師拍攝微紀(jì)錄片,而這也是汽車行業(yè)首支基于 詳細(xì)>>
這是一段絕非循常的征程,在傳承中進(jìn)行著改變,在改變中實(shí)現(xiàn)著傳承。所有曾今的成就,都已化作我們不斷向前的注腳。就像今天,我們將美國豪華基因與意式精致 詳細(xì)>>
全新克萊斯勒300C,以逾越時(shí)代的突破理念,詮釋設(shè)計(jì)精髓:至簡(jiǎn)流暢的車身線條與黃金分割比例,將動(dòng)感與優(yōu)雅完美融合;雙片式全景天窗,帶來豁然開朗的遼闊視 詳細(xì)>>