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對(duì)于購(gòu)買(mǎi)中大型轎車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，除了滿足面子上的感官需求之外，乘坐的舒適性往往也是重中之重。判斷一臺(tái)車(chē)是否舒適，除了靜音跟底盤(pán)調(diào)教之外，動(dòng)力輸出銜接是否 詳細(xì)>>
更高級(jí)的享受 四款40萬(wàn)級(jí)中大型轎車(chē)推薦
有的人說(shuō)，成功的象征就是你擁有了被貼上“奢侈品”標(biāo)簽的商品，這樣你可以輕而易舉的讓別人知道——我是有錢(qián)人，即便是背著驢牌包擠地鐵那心情都是一樣的好，更 詳細(xì)>>
低調(diào)的貴族 30-50萬(wàn)元與眾不同車(chē)型推薦
看過(guò)了許多美景，也歷經(jīng)了各種繁華，年輕時(shí)的張揚(yáng)過(guò)后，最終會(huì)變得處事不驚，低調(diào)穩(wěn)重...如今在國(guó)內(nèi)，購(gòu)車(chē)?yán)砟钌刑幊跫?jí)階段，品牌價(jià)值被無(wú)限放大，說(shuō)到豪華車(chē) 詳細(xì)>>
滿足各類(lèi)富豪需求 新晉40萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)推薦
如今買(mǎi)一輛豪華車(chē)已經(jīng)不是頂級(jí)富豪們的專享，越來(lái)越多的豪華車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，即便依然保持進(jìn)口身份的價(jià)格定得也頗為合理，這讓很多高級(jí)白領(lǐng)、城市新貴或者創(chuàng)業(yè)初見(jiàn)成 詳細(xì)>>
30-40萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)什么車(chē) 豪華與空間的抉擇
條還是米飯、公交還是地鐵、市中心小房還是城郊大房、蒼井空還是波多野結(jié)衣，人的一生都是在判斷抉擇中度過(guò)的，買(mǎi)車(chē)也是一樣。之前我們導(dǎo)購(gòu)組做了許多同級(jí)別車(chē)的 詳細(xì)>>
很容易被忽略 40-50萬(wàn)非主流豪華車(chē)推薦
通常來(lái)說(shuō)，我們習(xí)慣把價(jià)格超過(guò)40萬(wàn)的車(chē)稱作“豪車(chē)”，在幾年前這個(gè)級(jí)別的車(chē)在路上還不多見(jiàn)，可是如今寶馬5系和奧迪A6L年銷(xiāo)量都已可突破10萬(wàn)輛，可見(jiàn)咱們 詳細(xì)>>
絕佳好動(dòng)力 配全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型推薦
對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，最重要的一個(gè)器官莫過(guò)于為整個(gè)身體提供動(dòng)力的心臟了。同樣的對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，決定著這款車(chē)的動(dòng)力是否強(qiáng)勁，油耗的表現(xiàn)是否出色等這些方面的問(wèn)題 詳細(xì)>>
越長(zhǎng)越受用 非德系長(zhǎng)軸距豪華車(chē)型推薦
一提到加長(zhǎng)，我的第一反應(yīng)就是奧迪A6L，寶馬5系Li，奔馳E系L，德國(guó)三家馬車(chē)“ABB”把中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于后排空間的要求貫徹地淋漓盡致。于是乎，在C級(jí)車(chē) 詳細(xì)>>
雖然什么時(shí)候跌和跌多少依舊不關(guān)我們的事，但是跌了總比沒(méi)跌好。油價(jià)跌了，那些想要買(mǎi)大排量汽車(chē)的消費(fèi)者也許會(huì)更松一口氣吧。正值油價(jià)“三連跌”的大好日子 詳細(xì)>>
中秋月餅餡味多 風(fēng)格濃郁“百家車(chē)”評(píng)點(diǎn)推薦
每年農(nóng)歷八月十五日，是傳統(tǒng)的中秋佳節(jié)，此夜，人們仰望天空如玉如盤(pán)的朗朗明月，自然會(huì)期盼家人團(tuán)聚。遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的游子，也借此寄托自己對(duì)故鄉(xiāng)和親人的思念之 詳細(xì)>>
