或許是由于日本強烈地震,日系車廠被迫停止運營,一定程度上影響了國內(nèi)日系車供應不足,造成部分日系車型現(xiàn)車緊缺。不過從編輯走訪所了解到的情況來看,不僅是日 詳細>>
淡季降價促銷早已成為車市不變“公理”,所謂公理就是大家所公認的不用成文規(guī)定的道理。春節(jié)的熱鬧氛圍漸漸遠離,一年之計在于春,人們都奮力投入到各自生計中, 詳細>>
本周2011款新車型扎堆優(yōu)惠,爭相斗艷,它們激烈降價的同時也使得原本就因為不是“新成員”而不被關注的老車型們壓力倍增,從而造成了新老車型齊放價的景象。 詳細>>
雨過天晴,但這天“晴”的似乎有點兒過,38度的高溫“熱”字形容遠遠不夠貼切。而此時的車市跟這天氣卻相得益彰,萬元以上的優(yōu)惠層出不窮,并且還是進口車型, 詳細>>
暖春三月,陽光明媚,就連太原車市也是暖氣洋洋,刮起了一股優(yōu)惠熱風。從微型車到高檔車,可謂是各級別車云集爭艷,各經(jīng)銷商紛紛拿出了優(yōu)惠政策,來拉攏人心,有 詳細>>
十月落葉枯黃,楓葉也褪落了嬌艷的紅衣。國慶中秋雙節(jié)的到來使十月太原車市沾喜不少,各大商家都推出了熱賣政策以共賀60華誕,一舉親民,而新產(chǎn)車型也如雨后竹 詳細>>
隨著國慶中秋雙節(jié)的結(jié)束,節(jié)日氣氛漸漸減小,但10月第1周太原車市的優(yōu)惠仍然不少,優(yōu)惠車型也可算是眾多,小到經(jīng)濟型車,大到高檔轎車,網(wǎng)羅了如夏利、伊蘭特 詳細>>
8月份,太原車市無大幅優(yōu)惠行情,處于不慍不火的狀態(tài),隨著“金九銀十”的到來,這種情況逐漸好轉(zhuǎn),再加上國慶、中秋雙佳節(jié)的到來,不少經(jīng)銷商都使出了殺手锏- 詳細>>