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從意甲聯(lián)賽贊助商、博洛尼亞的參展車到達喀爾拉力賽工作車、利比亞的作戰(zhàn)車……長城汽車風(fēng)駿皮卡正在以“世界的風(fēng)駿”的姿態(tài)走向世界,獲得越來越多國外消費者的 詳細>>
“以前兒子總是讓我?guī)е鋈ネ妫巧膺@么忙,還是旺季,休息就意味著損失收入,誰都舍不得。”駿友匯現(xiàn)場的一位風(fēng)駿皮卡車主對記者說到,“但是,聽說參加 詳細>>
2010年,風(fēng)駿皮卡以10.32萬輛的戰(zhàn)績奪得年度冠軍;今年1月份,風(fēng)駿皮卡又以11382輛的業(yè)績?yōu)槠たㄐ袠I(yè)貢獻了近1/3的市場份額,同比增長達61. 詳細>>
近年來,幾乎所有的汽車廠商都認識到一點:產(chǎn)品好不好,最主要的評判者是車主。車主是車輛最直接的消費者,有最真實和最前線的用車感受。這就是所謂的“口碑”, 詳細>>
行程230公里 5.88L穿越海南--風(fēng)駿皮卡最“酷熱”挑戰(zhàn)
9月3日,在中國南疆,一場“穿越海南”的極限挑戰(zhàn)活動,正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備當(dāng)中。 詳細>>
皮卡的特點,我想大多數(shù)人并不陌生——“亦轎亦卡”,所以對于一般消費者而言,風(fēng)駿皮卡更大的存在意義是為國內(nèi)汽車市場提供了一款個人也可以接受的經(jīng)濟方便的 詳細>>
近期,風(fēng)駿皮卡陸續(xù)在寧波、西安開展了大規(guī)模的“挑戰(zhàn)一升油----極限節(jié)油賽”活動, 每一站風(fēng)駿皮卡節(jié)油的成績都很出色,百公里油耗基本都在3L左右。圍觀 詳細>>
日前,車市迎來傳統(tǒng)銷售淡季。而在此前,自5月開始,車市增速回落,廠商庫存壓力已成為行業(yè)關(guān)注熱點,這讓個別廠商悄悄的豎起了降價促銷的大旗,以便招攬更多人 詳細>>