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提起飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙很多人會說，座位空間太小還不如機(jī)場大巴，這和經(jīng)濟(jì)型轎車一樣，“伸不開手腳”;而飛機(jī)的公務(wù)艙和頭等艙呢，卻是非常寬敞，坐椅甚至可以調(diào) 詳細(xì)>>
在愉快的度過了一個春節(jié)假期之后，終于極不情愿的又迎來了工作日。雖然還沒從假期的舒適中回過神來，但還是早起了去公司，誰叫咱沒個爸爸叫李剛了。不過，一到公 詳細(xì)>>
攬獲多項(xiàng)年度大獎 梅賽德斯-奔馳唯雅諾冠領(lǐng)MPV市場
縱觀2010年國內(nèi)MPV市場，依然保持著高速增長的態(tài)勢，呈現(xiàn)顯著特征的是新品迅速占領(lǐng)市場，搶盡了風(fēng)頭。其中尤其是梅賽德斯-奔馳唯雅諾，4月份甫一新亮相 詳細(xì)>>
受到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)以及各種利好政策的強(qiáng)勁拉動，2010年我國汽車產(chǎn)銷雙超1800萬輛，創(chuàng)下全球有史以來單一國家年產(chǎn)銷量最高紀(jì)錄。取得如此輝煌的戰(zhàn)績，從產(chǎn)品結(jié) 詳細(xì)>>
說到商務(wù)MPV市場的高端車型，可能不少人會想到廣本奧德賽、通用GL8，然而，在MPV多功能車型中，這些只是主流，絕對還不是高端。2010年12月19日 詳細(xì)>>
產(chǎn)品集中上市 2011年MPV市場或成為車市新的增長點(diǎn)
年末年頭為了布局全年的需求，車企推出的新車總是很多。今年亦是如此，不過在呈現(xiàn)出新車扎堆上市這一態(tài)勢的同時，MPV市場似乎也漸漸的更為滋潤。 詳細(xì)>>
奔馳，一個世界頂尖的豪華汽車品牌，孕育出了無數(shù)豪華車型的典范之作。而進(jìn)口奔馳唯雅諾Viano，正將其豪華尊貴、完美品質(zhì)的理念帶給了蘇城的尊貴客戶。目前 詳細(xì)>>
舒適/尊貴/專業(yè) 靜態(tài)體驗(yàn)進(jìn)口奔馳唯雅諾
現(xiàn)階段國內(nèi)市場配得上“外交級MPV”、“總裁的移動辦公室”等等一系列殊榮的車型，豐田的埃爾法？NO、NO、NO。 詳細(xì)>>
9月3日，梅賽德斯-奔馳授權(quán)銷經(jīng)銷商，隸屬香港利星行集團(tuán)與廈門航空港集團(tuán)旗下的中外合作企業(yè)-廈門空港航星汽車維修服務(wù)有限公司捐資32萬元修建的龍巖連城 詳細(xì)>>
9月2日，在廈門中升奔馳商務(wù)車海滄4S中心， 20臺梅賽德斯-奔馳MPV商務(wù)車唯雅諾VIANO和威霆VITO，正式交付給廈門市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局，作為第二 詳細(xì)>>
