更新上高通驍龍8155芯片后，極氪001的車機(jī)流暢度得到提升，終于能夠進(jìn)入主流的車機(jī)表現(xiàn)水平。車機(jī)系統(tǒng)在功能和交互方面相對(duì)簡(jiǎn)單，并沒有太考究的產(chǎn)品點(diǎn)在里面，不過也能滿足整車的用車功能需求，不過車機(jī)系統(tǒng)整體的UI設(shè)計(jì)還能好好琢磨一番，動(dòng)畫過渡細(xì)節(jié)在性能跟上后希望也能逐步跟上。

雙電機(jī)版本的極氪001在加速方面著實(shí)強(qiáng)，3.51秒的零百加速足以秒殺路上對(duì)手。而繞樁以及麋鹿測(cè)試中，極氪001超過2噸的車身分量感就暴露出來，車身有一點(diǎn)點(diǎn)笨重的感覺，轉(zhuǎn)向響應(yīng)不會(huì)太犀利，不過這樣的調(diào)校在高速巡航下可以給用戶提供十分舒適的乘坐感受。