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在國家政策允許的范圍內，舊汽車可以進行買賣交易。我國不少城市也成立了舊車交易市場，并有相應的管理部門。購買舊進口汽車除注意價格外，還要進行質量檢查。
（一）舊汽車的出廠時間：一般汽車的出廠時間可以通進了解用戶和罕看車輛中查找，但進口汽車在國外的使用和滯留時間無法確定，因此，這種辦法只能大概了解。最準確的辦法應該是從該車的技術資料中查找，多數進口汽車的出廠時間不直接標在汽車的車型標牌上，只用車架號碼代替。一般來說，汽車的出廠時間愈近，汽車愈新。
（二）舊汽車的行駛里程：汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的，一般小轎車行駛15～20萬公里后，車輛的技術性能明顯降低，修理費用增加，停滯不前駛時間增長。汽車的行駛里程一般可以從里程表直接讀出，部分進口汽車里程以英里累計，查找時應注意。有的汽車里程表更換或里程表機構出現故障，里程表的讀數不能直接反映行駛里程，這時只能根據汽車使用時間和車主用車的頻率進行估算，但這樣可能與實際有差距，只能作為參考。一般認為，汽車的行駛里程愈少，儲備的里程愈大。
（三）舊汽車的檢查項目：檢查舊汽車時，首先確認和種附屬設備，如電動雨刮大路、收音機、反光鏡、低度表、加熱器、除霜大路、燈具、轉向信號、空調裝置等的工作情況。然后進行下列項目檢查：
1)車身油漆。觀察車身油漆有無涪落后重噴泉上，查看排氣管、鑲條和窗子四周是否有多余的噴漆，如有證明該車有過翻新，此可作新舊程度的一項參考；
2）車身損壞程度。觀察車身各接縫。如出現不直，縫隙大小不一。線條彎曲，各裝餓條有脫落，證明該車出現過事故，進行過整修或車廂大修；
3)車身銹蝕程度。主要檢查防護板、窗子、水槽、底板、各接縫處有無銹蝕，如銹蝕嚴重，證明汽車較舊；
4)減振器和懸掛系統的情況。用力壓下小轎車一角，放松后汽車應能彈回，并能自由跳動2～3次。如不能自由跳動或出現響聲，證明減振器或懸掛系統彈簧工作不良；
5)前輪定位情況。用千斤頂把前車輪頂起，用手左右、上下擺動前輪，如出現間隙，表示軸承、球頭有磨損。觀察前輪磨損是否不均勻和兩邊是否有裂紋，如偏磨嚴重，證明前輪定位不準，車子行駛的里程較多；
6)轉向情況。把汽車停放在平地上，車輪回正，轉動方向盤，檢查自由行程是否過大，看轉向拉桿及球頭是否權曠等。
（四）試車檢查：舊汽車的外觀認真檢查后，可起動試車，汽車應滿足下列條件：
1)起動性應良好；
2)發動機低、中、高速無異常響聲；
3)排氣管排出的應是無色氣體，如出現藍煙，證明機油參加燃燒，發動機已無法政黨使用；
4)起步應平穩，離全器無打滑和振動現象；
5)變速靈活，如跳檔、換檔困難或有響聲，證明同步器磨損嚴重；
6)傳動軸和驅動橋應無振動和噪音；
7)方向盤操縱靈活，不跑偏，高速無擺動；
8)制動可靠、無單邊；
9)約15公里左右試車，水溫及變速器、驅動橋的油溫正常；
10)帶自動變速器的汽車，應進行制動試驗，如發動機轉速過高，證明離合器已磨損，自動變速器使用壽命不會太長。
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