中國汽車過剩以后
中國汽車過剩以后
奔馳GLE
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
中國汽車過剩以后相關(guān)資訊
極智動(dòng)力
2024-02-21
?數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月月底，我國鋰離子電池的電池的產(chǎn)量高達(dá)1787.7萬噸，占全球總產(chǎn)能的79.38%，高居全球之首，不過產(chǎn)能的快...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2022-12-03
隨著新能源汽車市場進(jìn)入新一輪快速增長期，上游的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也在瘋狂擴(kuò)產(chǎn)增資。有報(bào)道稱，近期幾乎每周都有動(dòng)力電池項(xiàng)目開工或行業(yè)投融資的消息傳出...閱讀全文>>
筆試
2024-11-21
在國際會(huì)議上作為指定用車，被各國元首們點(diǎn)贊，中國新能源汽車真的厲害了！ 秘魯總統(tǒng)在深圳體驗(yàn)問界M9 阿塞拜疆總統(tǒng)、阿聯(lián)酋總統(tǒng)、埃及總統(tǒng)和新加...閱讀全文>>
中國汽車產(chǎn)能現(xiàn)狀：過剩，過剩，還是過剩
優(yōu)視汽車
2023-06-07
產(chǎn)能，可能是始終困擾中國車企的問題。 曾經(jīng)的燃油車時(shí)代，消費(fèi)市場需求旺盛的時(shí)候，各家車企著急上馬的紛紛圈地?cái)U(kuò)建，百萬產(chǎn)能以上的車企比比皆是。...閱讀全文>>
新能源車將會(huì)出現(xiàn)災(zāi)難性的產(chǎn)能過剩？
鐘叔駕道
2022-04-13
繼日前長安汽車董事長朱華榮表示，未來3-5年將有80%的中國燃油車品牌‘關(guān)停并轉(zhuǎn)’后，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光再度拋出對于新能源發(fā)車展的負(fù)面看法...閱讀全文>>
愛車AutoVision
2021-10-08
假如你每頓只能吃一碗飯，但對方卻給了你一桶飯，且這個(gè)桶還越來越大，你吃不完就扔掉。這時(shí)候的你會(huì)不會(huì)覺得有那么一些浪費(fèi)和荒誕？ 然而，這個(gè)事情...閱讀全文>>
中國汽車產(chǎn)能過剩，車企“兩極分化”嚴(yán)重，是時(shí)候兼并重組？
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續(xù)下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>
百姓評車
2024-08-15
近一段時(shí)間，中國汽車產(chǎn)能過剩成為一個(gè)熱門話題。 圍繞這個(gè)話題，產(chǎn)生了很多討論，如歐美國家加稅的借口、各路媒體的反思，消費(fèi)者的熱議…… 確實(shí)，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-26
近日，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國政府正在調(diào)查新能源汽車產(chǎn)能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>
車賣家
2023-10-30
近日乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文闡述了當(dāng)前中國鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀，以及當(dāng)前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題，從內(nèi)容上來看，今年動(dòng)力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>
“產(chǎn)能過剩”是偽命題，海關(guān)總署回應(yīng)
中工汽車網(wǎng)
2024-07-31
中工汽車網(wǎng)訊，7月30日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，海關(guān)總署副署長趙增連回應(yīng)，前段時(shí)間，有些論調(diào)炒作我...閱讀全文>>
外媒：中國汽車產(chǎn)能過剩，123個(gè)品牌，4000萬產(chǎn)能 只有2200萬買家
新車迷
2024-05-05
5月4日，外媒報(bào)道稱：中國汽車產(chǎn)能過剩，內(nèi)耗嚴(yán)重，4000萬產(chǎn)能，123個(gè)品牌，只有2200萬買家，中國汽車正在尋求全球出口，以釋放產(chǎn)能。 ...閱讀全文>>
侯憲勇
2021-03-17
在2020年經(jīng)歷了疫情、芯片短缺的困擾，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)走低以及國內(nèi)消費(fèi)者需求的變化等多重因素影響，國內(nèi)車市出現(xiàn)明顯下滑。...閱讀全文>>
中國汽車亟需“技術(shù)過剩”，就像市場亟需CS75 PLUS這樣的產(chǎn)品
愛車兵團(tuán)
2019-09-06
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，在過去的7月份，中國乘用車產(chǎn)銷量分別為180萬輛和180.8萬輛，同比下降了11.9%和4.3%，同比降幅比上...閱讀全文>>
朱華榮：全球汽車格局重塑 電池產(chǎn)能過剩|2023中國汽車重慶論壇
汽勢Auto-First
2023-06-13
汽勢Auto-First|劉天鳴 “在汽車產(chǎn)業(yè)浪潮中中國汽車產(chǎn)業(yè)快速成長，但也正在經(jīng)歷一場深度的洗牌，產(chǎn)業(yè)格局正在重構(gòu)中。”長安汽車董事長、...閱讀全文>>
中國汽車產(chǎn)能過剩，車企“兩極分化”嚴(yán)重，是時(shí)候兼并重組？
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續(xù)下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>
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