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    德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)

    德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)

    【太平洋汽車】為您整理最新的德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)熱門資訊、德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)圖片和德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

    邁巴赫S級(jí)

    邁巴赫S級(jí)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):146.80-364.30萬(wàn)

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬(wàn)

    德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)資訊

    你心目中誰(shuí)才是德國(guó)汽車工業(yè)的代表?

    問(wèn)答叫獸

    2022-01-17

    德國(guó)在工業(yè)上可以說(shuō)是一個(gè)無(wú)法解決的存在。不像有些國(guó)家,要么重工業(yè)發(fā)達(dá)卻做不出菜刀,要么小商品眼花繚亂,但街上沒有國(guó)產(chǎn)車。德國(guó)可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>

    抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國(guó)汽車工業(yè)背后的暗流

    問(wèn)答叫獸

    2021-12-22

    德國(guó)抱緊美國(guó)大腿?今年4月下旬,在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時(shí)候,我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國(guó)的航班。我這樣做的目的,不是...閱讀全文>>

    Adler Type 10:德國(guó)汽車工業(yè)的流線型杰作

    Adler Type 10:德國(guó)汽車工業(yè)的流線型杰作

    懷舊老爺車

    2025-06-02

    Adler Type 10,又稱Adler 2.5-Litre,是德國(guó)汽車工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車,以革命...閱讀全文>>

    德國(guó)汽車工業(yè)究竟有多強(qiáng)?為何中國(guó)車企紛紛向他們學(xué)習(xí)?

    德國(guó)汽車工業(yè)究竟有多強(qiáng)?為何中國(guó)車企紛紛向他們學(xué)習(xí)?

    懂車

    2022-09-30

    進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè),給懂哥最深的一個(gè)感覺就是德國(guó)汽車如同老師一般的存在,德國(guó)工業(yè)4.0,智能制造,德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S,專注的態(tài)度等等造就了德國(guó)汽...閱讀全文>>

    你以為比亞迪只在國(guó)內(nèi)吃得開?在汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)照樣受認(rèn)可

    你以為比亞迪只在國(guó)內(nèi)吃得開?在汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)照樣受認(rèn)可

    車輪生活

    2023-02-05

    中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展大家有目共睹,尤其是在新能源汽車時(shí)代,不少汽車品牌都實(shí)現(xiàn)了彎道超車,成為國(guó)內(nèi)首屈一指、甚至全球領(lǐng)先的新能源汽車品牌。就譬如...閱讀全文>>

    德國(guó)22年來(lái)最低銷量,德國(guó)汽車工業(yè)怎么了?

    德國(guó)22年來(lái)最低銷量,德國(guó)汽車工業(yè)怎么了?

    鄭誼

    2020-01-08

    2019年,德國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到22年來(lái)的最低水平。 德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)在2019年表示,2019年德國(guó)生產(chǎn)的汽車數(shù)量?jī)H為470萬(wàn)輛,比...閱讀全文>>

    「汽車人」拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

    「汽車人」拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

    汽車人傳媒

    2021-02-09

    拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“,拉舍特能...閱讀全文>>

    比亞迪新能源車交付德國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)智造挺進(jìn)全球汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)

    比亞迪新能源車交付德國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)智造挺進(jìn)全球汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)

    浙車

    2020-08-11

    ? ? ? ?當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日,比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首臺(tái)12米純電動(dòng)大巴,標(biāo)志著比亞迪正式敲開德國(guó)純電動(dòng)城市公交大...閱讀全文>>

    德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

    德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

    大虎悠

    2021-06-06

    我國(guó)改革開放至今幾十年過(guò)去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

    曾是德國(guó)汽車工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

    曾是德國(guó)汽車工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

    那啥車

    2022-12-05

    寶沃終于又破產(chǎn)了! 為什么是又,因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)破產(chǎn)和重生了,如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn),寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>

    特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷車型,德國(guó)汽車工業(yè)的恥辱?

    特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷車型,德國(guó)汽車工業(yè)的恥辱?

    鄭誼

    2022-10-16

    Model Y成為德國(guó)最暢銷車型 ,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月特斯拉model y在德國(guó)市場(chǎng)銷量為9864輛,排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>

    1900-2021,汽車工業(yè)的世界大戰(zhàn)

    1900-2021,汽車工業(yè)的世界大戰(zhàn)

    駕仕派

    2021-04-10

    講述汽車工業(yè)的歷史,無(wú)疑也是在講述120多年來(lái)世界的演變——從曾經(jīng)被強(qiáng)大的西方世界所統(tǒng)治的二十世紀(jì),到二十一世紀(jì)以來(lái)中國(guó)和亞洲的崛起……汽車...閱讀全文>>

    【汽車人】拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

    【汽車人】拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

    汽車人傳媒

    2021-02-05

    ? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“,...閱讀全文>>

    中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)制定10年發(fā)展規(guī)劃

    蔡金盛

    2023-07-14

    為深入貫徹落實(shí)我國(guó)體育工作重要講話精神,貫徹落實(shí)《體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和黨和國(guó)家關(guān)于建設(shè)健康中國(guó)的各項(xiàng)政策法規(guī)...閱讀全文>>

    德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

    德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

    大虎悠

    2021-06-17

    我國(guó)改革開放至今幾十年過(guò)去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

    加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車工業(yè)的神經(jīng)?

    加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車工業(yè)的神經(jīng)?

    百姓評(píng)車

    2022-10-16

    洲新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和歐洲車企相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)型,給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備,戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>

    今日特惠

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