競爭汽車
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競爭汽車相關資訊
商業觀察
2024-05-07
4月上半月，我國新能源汽車市場滲透率突破50%，燃油車的市場地位開始動搖。業內人士表示，在較長時間內，汽車市場可能呈現雙軌并行，新能源車與燃...閱讀全文>>
車輪生活
2024-03-04
“居高聲自遠，非是藉秋風”。零跑汽車以一系列市場數據證明了自己的行業地位，成為名副其實的新勢力頭部陣營品牌，持續領跑行業。 2023年12月...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-06-03
混動市場正在進一步細分，不會始終一家獨大。能開發多種技術路線、應對多種潛在需求的品牌，也會有相應更多的市場潛力。 文 /《汽車人》齊策 今年...閱讀全文>>
鄭誼
2021-05-06
大眾汽車在2015年“柴油門”爆發后就開始電氣化轉型，一直在推行大規模的電氣化戰略，而隨后，大眾汽車正在促進自動駕駛技術的處理器和軟件的開發...閱讀全文>>
中工汽車網
2021-08-04
日前，市場監督管理總局網站發布消息稱，針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題，近日，市場監管總局根據價格監測和舉報線索，對涉嫌哄抬價格...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-11
汽車零配件行業競爭格局多元化。行業集中度相對低，市場份額分散，參與者眾多，有大型跨國Tier1供應商、小企業或中小型Tier2和Tier3供...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-12
未來，充電樁運營不會快速走向歸并趨勢，競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬，在開過股東會之后，號稱充電頭牌企業（此處如今有爭...閱讀全文>>
商業觀察
2023-07-20
《商業觀察》記者侯偉勝北京報道 新能源汽車行業在經歷了第一輪市場大清洗之后，很多弱小者已慘遭淘汰，幸存者接下來的路會是一馬平川嗎？肯定不會。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-08-09
中國的電池成本優勢，無法原樣復制到歐盟。在拖延時間和加速產業部署之間，歐盟面臨另一個兩難問題。 文 /《汽車人》孟華 相比“坐滑梯”的動力電...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-16
電池供應商之間的命運對決正在開始，取勝的關鍵在于誰能用技術的力量管理供應鏈和控制生產成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場，動力電池市...閱讀全文>>
JSFamily集視家
2021-05-20
日前，美國總統拜登試駕福特電動車，并放言汽車產業的未來是電動汽車，再度引發資本對新能源汽車賽道的熱捧。 在時代大潮下，車企的搶跑速度顯得尤為...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-17
對于寧德時代而言，比亞迪的挑戰雖然仍是未來時，但這個時點比預想的更靠近現實。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 從6月開始一周多的時...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-05
如今新能源全尺寸SUV已經開始搶占市場，并且依托品牌，不斷加快數字化能力建設。 文 /《汽車人》黃耀鵬 從9月初到10月國慶長假，市場上有一...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-14
對于寧德時代而言，比亞迪的挑戰雖然仍是未來時，但這個時點比預想的更靠近現實。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 從6月開始一周多的時...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-09-27
8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后，就有業內人士發出了“傳統車企一發力，新勢力靠邊站”的感慨。根據全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-06
未來，充電樁運營不會快速走向歸并趨勢，競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬，在開過股東會之后，號稱充電頭牌企業（此處如今有爭...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-04-15
3月30日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）舉辦發布會，正式宣布中國首款7納米車規級SoC芯片“龍鷹一號”的量產與供貨。據悉，配...閱讀全文>>
車e估
2022-08-02
7月30日，由全國工商聯汽車經銷商商會主辦的“著眼新機遇、迎接新挑戰、共謀新發展”主題會議在長沙順利召開。車e估執行總裁范明崑作為受邀嘉賓出...閱讀全文>>
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