5月7日晚間，秦PLUS EV 2023冠軍版在上海區域發布上市。

圖片來源：車事小說/攝

文|車事小說 無花果

自全國發布上市過后，時隔一個月，秦PLUS EV 2023冠軍版巡回上市發布會來到了上海站。包括比亞迪王朝網東部戰區各版塊負責人，以及秦系產品經理向現場嘉賓、車主詳細介紹了這款家轎市場中的熱門車型。

作為一款純電家轎，秦Plus EV 2023冠軍版的售價區間為12.98萬元—17.68萬元。如果說，不到10萬起售的秦Plus DM-i 2023冠軍版讓油車家轎市場深感背刺，那么，秦Plus EV 2023冠軍版不足13萬的起售價，則無疑讓純電A級家轎市場再次卷上了天。

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從數據上來看，在剛剛過去的4月份，秦實現銷量42202輛，今年1-4月累計實現銷量127777輛。秦在終端市場的崛起讓緊湊家轎市場不再是由合資品牌車型主導。

事實上，秦的熱銷并不讓人感到意外。除了價格因素之外，從產品力上來看，秦競爭優勢也非常明顯。以此次上市的秦Plus EV 2023冠軍版為例。據秦系產品銷售中心產品經理于洋在活動現場介紹，此次上市新車在5個方面進行了重大升級。

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在核心技術層面，秦Plus EV 2023冠軍版全系升級了e平臺3.0核心技術。采用綜合工況效率達89%的八合一電動力總成。搭載寬溫域高效熱泵系統，在低溫條件下空調能耗可降低40%。

動力性能方面，新車搭載的電機最大功率提升至150kW。0-50km/h的加速時間為3.8秒，CLTC綜合工況續航最高達610km，綜合能耗為12.5kWh/100km。

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此外，在外觀內飾設計方面，秦Plus EV 2023冠軍版新增加了一款名稱為“墨玉藍”的車身漆面配色，以及一款名稱為“暖陽棕”的內飾配色。并且提供了打孔工藝的一體化座椅，進一步提升乘坐舒適性。

智能化配置方面，新車全系搭載比亞迪DiLink 4.0智能網聯系統，采用全新4.0系統UI界面，支持深淺模式切換。分屏顯示、OTA升級、手機NFC車鑰匙等功能也均為全系車型的標配。

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事實上，如果打開秦Plus EV 2023冠軍版的參數配置表很容易看到，即便是起售價最低的420KM領先型版，其配置表中羅列的絕大多數配置也都為標配，性價比非常高。12.98萬元的起售價，在不克扣技術性能、科技配置的前提下，真正做到了“油電同價”。

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銷量數據也例證了市場對秦這款車型的認可。隨著秦Plus EV 2023冠軍版上市，長期被合資品牌所霸占的A級主流家轎市場的主導權無疑將在今后更加牢固掌握在自主品牌手中。

同時，“油電同價”也不再是一句口號，這意味著，“價格”將不再是純電車型推廣普及的主要障礙。秦Plus EV 2023冠軍版發布會主題中提到的”顛覆燃油“已經變為現實。

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