日前，奇瑞瑞虎8 C-DM申報圖曝光，預計距離正式發布和上市并不會太久遠。新車作為奇瑞汽車在新能源市場的又一重要布局，除了擁有全新的造型設計外，還配備了磷酸鐵鋰電池和1.5T發動機與電動機組合的插混系統，油耗申報值僅為1.30L/100km，產品力方面可圈可點。

新款奇瑞瑞虎8 C-DM外觀延續了奇瑞汽車一貫的“豹力美學”設計理念，雖然整體輪廓沒有太大調整，但前臉卻升級了更高級的齒刃點陣格柵，交錯的十字格柵營造出漸變的紋理，不僅提升了車輛的辨識度，更賦予了車輛一種強烈的氣場與力量感。燈組采用了扁平化設計，內部日間行車燈擁有仿生學貓眼設計，看起來非常凌厲。

新款瑞虎8 C-DM的長寬高分別為4715/1860/1747mm，軸距為2710mm。車身側面設計與瑞虎8基本相同，造型飽滿線條流暢，車頂行李架配合黑色的車窗邊緣并不違和。細節方面，新車采用了隱藏彈出式門把手、旋風造型雙色輪轂，申報信息顯示，該車還會提供其它4種輪轂樣式可選。

新款瑞虎8 C-DM的尾部延續了家用SUV的穩重設計，熏黑的貫穿式尾燈組除了看起來更潮流之外，也為整個尾部帶來更好的層次感。后保險杠的面積比較大，同時采用了隱藏排氣管的設計，對于一款插混SUV而言這種布局已經非常常見。

新車內飾圖片并未公布，但從申報圖的外觀可以看出，新車將配備懸浮式中控大屏，而非由液晶儀表+中控屏組成的雙聯屏。預計，新車還將配備8155芯片、智能車機系統、自動空調、座椅通風/加熱等功能。

申報信息顯示，新款奇瑞瑞虎8 C-DM提供了豐富的選裝配置，除了天窗、7座布局、前雷達等常規配置外，新車還提供了不同樣式的前保險杠、前格柵、前大燈、尾部標識、后尾燈裝飾條、輪輞、外開門把手等選裝件。這些配置不僅提升了車輛的視覺效果，也進一步增強了車輛的實用性和舒適性。

動力方面，新款奇瑞瑞虎8 C-DM將搭載1.5T發動機+電動機+磷酸鐵鋰電池組成的插電混動系統，其中1.5T發動機的最大功率達到115kW，油耗申報值為1.30L/100km。電池容量暫未公布，以目前奇瑞的插混SUV作為參考，預計新車CLTC純電續航里程會在80-120km之間，并且支持快充和外放電功能。

焦哥點評

奇瑞汽車今年在新能源汽車領域推出的新品非常多，新款奇瑞瑞虎8 C-DM在外觀設計、內飾配置、動力性能等方面都表現出不錯的看點，無論是作為家庭用車還是日常通勤，相信它都能為用戶帶來舒適、高效、經濟的出行體驗。（文：馮）