捷豹，對，就是那個被網友調侃七折虎六折豹的捷豹，原本處于二線豪華品牌陣營，最近發布了新的品牌標識，變化不可謂不大，并表示要變成勞斯萊斯、賓利、保時捷級別的超豪華品牌。品牌升級后的首款新車將于12月初正式發布。

相信許多朋友看到這個消息第一反應是和我一樣的：好家伙！捷豹這是不僅沒有把雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等友商放在眼里，還直接跳過了奔馳、寶馬、奧迪，直接連升三級要對標汽車圈的頂奢品牌勞斯萊斯了，捷豹憑什么這么勇？

捷豹發布全新品牌標識，壕氣滿滿

首先我們來看看捷豹的新logo。以英文字母j和r勾勒出一個圓形徽章，形成中央對稱之勢，品牌英文名稱的首尾字母相互映襯，但又沒有完全封閉這個圓形，有種留白的意味。同時品牌英文名JAGUAR的字體以及美洲豹跳躍的動作都進行了調整。這三個標識同框于金色背景中，透露出高貴優雅，甚至還帶點復古的味道。在我看來，捷豹的新圓形標識，似乎更像愛馬仕、菲拉格慕腰帶上的大logo，壕氣滿滿。

馬斯克：（捷豹）您還造車嗎？

用捷豹官方話術來說，全新品牌標志重現捷豹的精髓，一種獨一無二、無所畏懼的品牌價值觀，它將讓曾經認同捷豹文化的客戶，與當代客戶跨越時空產生共鳴。不過特斯拉掌門人馬斯克對捷豹品牌煥新標識進行了評論：“Do you sell cars？”您還造車嗎？看來就連友商也看不懂捷豹接下來要干什么。

根據規劃，捷豹將專注于純電豪車——事實上捷豹在英國市場已經暫停了新車銷售工作，直到電動化新車孵化出來。下個月要發布的新車，是一款四門GT轎車，純電續航接近700公里，預計售價在13萬美元（折合人民幣約94萬元）以上。

寫在最后

在中國市場，捷豹銷量表現十分低調，以10月份為例，捷豹XEL和XFL轎車銷量分別為820臺和796臺，已然在二線豪華品牌中落于人后。此前捷豹曾試水新能源市場推出I-PACE純電SUV，并未取得明顯成效。捷豹路虎上半年財報數據保持穩定，更多的是依賴路虎的高端產品，捷豹并未起到應有的作用。我們可以感受到，捷豹急需變革的迫切之心。至于接下來能否成功躋身勞斯萊斯等品牌所在的頂奢陣營，首先要看12月份捷豹品牌煥新后的首款新能源之作，是否足夠有份量。