臨近春節，年底工資、年終獎陸續到位，想必也是激起了不少人的購車欲望，而按照目前的市場行情來看，新能源車無疑會是絕大部分消費者的購車首選。只不過由于新能源電池的特性，在冬季用車的情況下往往也會遇到像是續航縮水、充電慢、座艙溫度低等痛點，而如果你對于這些問題比較在意，同時購車預算又在10萬級，那么小編建議不妨看看五菱星光S。

之所以推薦這款車，原因其實很簡單，因為五菱星光S精準拿捏了這些用車痛點，即使是冬季出行，也能省心舒適。比如受低溫環境影響最大的續航部分，五菱星光S其實本身就擁有行業領先的水平，一是因為它通過過改善正負極材料、優化電解液注射段以及SEI界面膜調制創新等措施直接提升了電池的低溫性能，二是在耗能最高的空調部分，五菱星光S還直接給到了同級少見的雙層流自動變頻空調，加上引入了發動機余溫給空調制熱的技術，做到了更節能的同時，制熱效果也更快。

也就是說在相同環境、相同續航的情況下，五菱星光S本身就能做到同級領先的低溫續航能力，應用到實際場景中就是表顯續航會更準，續航里程掉的更慢，更不會出行那種續航突然就為0的情況，長途出行也不會有續航焦慮。在此前某家的冬測節目中，五菱星光S以144%的純電續航達成率斬獲低溫區冠軍，這種“反向虛標”的表現就很好印證了這一點。

對于冬季用車充電慢的問題，五菱星光S則直接從整車熱管理策略優化、電池熱管理系統設計、保溫設計等層面入手，讓電池保持在25度的最佳溫度。除了在使用中，五菱星光S的電池會處于最佳狀態以外，充電的時候還直接省去了電池升溫的時間，并且能夠讓電池根據溫度來自動分配充電功率，加上2C快充技術，從而做到在寒冷的冬季也能有很快的充電速度。比如經過實測，在零下15度的環境下，五菱星光S電量從30%充到80%只需要30分鐘，而其他普通快充車型則需要74分鐘。

另外對于用車環境冷的問題，也就是說開車時凍手、凍屁股的體驗，五菱星光S其實解決起來就更簡單了。通過雙層流智能變頻空調+手機APP的加持，五菱星光S能夠直接遠程開啟電池加熱、空調、座椅加熱等功能，比如早上起床的時候，只需要打開手機APP，選擇出行界面里的空調，設置好溫度點擊開啟，當你洗漱完畢上車的時候，就能享受到溫暖舒適的駕乘環境。另外像是前擋風玻璃有雪，又或是起霜了，那么只需打開五菱星光S的除雪、除霜模式，等一段時間即可解決，給到你舒適又安全的出行體驗。

綜上所述，五菱星光S無疑是冬季用車方面的一把好手，不僅續航足、充電快，而且用車也能很舒適便利，再加上其本身出色的家用能力，以及五菱可靠的品質，也難怪上市不到4個月就買了3萬多臺。總之，如果你想買一款優質的10萬級家用SUV，五菱星光S值得一試。