春節假期即將結束之時，也就是2月4日，廣汽集團已提前進入工作狀態，并公布了一則極其重磅的人事變動消息。根據廣汽集團近日發布的《關于董事長變更》公告，廣汽集團董事長曾慶洪因到齡退休辭職，馮興亞則接棒相應的職位。

從進入廣汽集團到如今退休，曾慶洪經歷了40多年的歲月，見證了合資公司體系形成和自主業務的組建，還推動廣汽集團快速發展，引領廣州汽車工業進入輝煌的時期，為中國汽車工業的發展付出不少努力。如今曾慶洪功成身退，完成了一代人的使命，而對廣汽集團而言將迎來全新的發展時期，面對激烈的市場競爭環境和轉型變革的緊迫局面，廣汽集團將遇到來自各方面的挑戰。

盡管“換帥”的消息來得相當突然，但廣汽集團領導班子換屆的工作，其實早在2024年國慶期間就已經開始推進，廣汽集團選在春節假期最后一天公布相關的消息，稱得上是“新年新氣象”。而作為廣汽集團新一輪變革的領軍人物，馮興亞在業內人士看來是典型的“實干派”。

馮興亞于2004年12月加入廣汽集團，工作資歷達20余年，最初在剛成立的廣汽豐田擔任銷售部副部長，后續一步步晉升為副總經理、執行副總經理、董事，2008年7月起任廣汽集團副總經理。而從2016年11月開始，馮興亞一直擔任廣汽集團總經理，之后還兼任廣汽乘用車、廣汽新能源董事長等要職。因此，馮興亞對于廣汽集團內部可謂了如指掌。

從馮興亞的履歷可以看出，他在銷售、市場及管理等多個關鍵領域，擁有深厚的專業背景和管理能力。盡管廣汽集團技術創新方面具備較強的實力，但在當前轉型、變革的關鍵階段，需要進一步結合市場的需求和發展趨勢，對未來戰略和發展部署作出相應的調整，馮興亞的接棒將肩負起這一重要的任務。

自2024年后段時間開始，廣汽集團實施了一系列轟動業界的重大舉措，包括總部搬遷、發布廣汽未來三年的核心規劃“番禺行動”、與華為加深合作關系等，奏響廣汽集團新階段戰略轉型的前奏。如今董事長職位的變動與交接，正好契合廣汽轉型的節點。

在合資品牌疲軟的整體市場格局之下，馮興亞正主導著廣汽集團往全新的方向發力，通過重構組織架構，進一步強化“大自主戰略”，讓自主品牌挑起廣汽集團發展的大梁。與此同時，廣汽豐田、廣汽本田兩大合資品牌則加速轉型的步伐，往新能源化、智能化的方向邁進，穩住市場地位。

按照“番禺行動”制定的目標，到2027年，廣汽集團旗下的自主品牌，將占集團總銷量的60%以上，同時挑戰自主品牌銷量200萬輛的目標。值得注意的是，2024年廣汽集團全年累計銷量正好達到200.3萬輛，可見這是一項十分宏大的目標。

此外，拓展海外市場也成為廣汽集團未來發展的一項要務，中國市場雖然擁有巨大的體量，但全球市場是一塊更大的蛋糕，發展前景更為廣闊，尤其對于發展中國家，中國的汽車品牌具有較為突出的競爭力。2024年，廣汽集團出口汽車達到12.7萬輛，同比增長67.6%，銷售網絡和服務體系已覆蓋全球74個國家和地區，同時在馬來西亞、尼日利亞等地建立起生產基地，廣汽埃安泰國工廠也預計在2024年下半年實現量產。

汽車網評：廣汽集團當年能取得快速發展，可以說是占據天時地利人和的結果。如今在汽車業界重大變革的關鍵節點，廣汽集團的轉型順應時勢，總部搬遷則緊握地利條件，人事變動則將“人和”的條件也一并湊齊，廣汽集團未來的發展將進入全新的軌道。