近日奇瑞汽車公布了1月的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量達(dá)到了22.4萬輛，同比增長(zhǎng)10.3%。旗下五大品牌中，奇瑞和捷途仍然是銷售主力。其中奇瑞汽車銷量接近13萬輛，捷途品牌銷量5.8萬輛。銷量排在第三的品牌不是星途，也不是iCAR而是智界。作為奇瑞攜手華為打造的全新品牌，智界1月銷量為1.3萬輛。iCAR和星途1月銷量分別是7853輛和5804輛，兩個(gè)品牌的銷量之和也僅僅比智界多賣了657輛。其實(shí)，智界的銷量比iCAR和星途高并不稀奇。以去年12月為例，智界銷量為17736輛。同期星途銷量12521輛，iCAR銷量10340輛。

通過對(duì)比去年12月和今年1月這三個(gè)品牌的銷量情況不難發(fā)現(xiàn)，雖然智界銷量都要高于星途和iCAR，但不同的是去年12月智界也只是領(lǐng)先而已，因?yàn)槿齻€(gè)品牌的銷量都過萬。但到了今年1月情況就不一樣了，智界仍然保持月銷過萬的勢(shì)頭，星途和iCAR可就撐不住了，月銷量跌至萬輛以下。特別是星途，環(huán)比降幅更是高達(dá)54%。相對(duì)來說，iCAR環(huán)比降幅略低一些只有24%。那么我們不禁要問，星途作為奇瑞汽車的高端品牌，在銷量上為什么始終沒有太大起色？

應(yīng)該說在2023和2024兩年中，星途汽車的表現(xiàn)還算是可圈可點(diǎn)的，連續(xù)兩年都突破了10萬輛。其中2023年銷量為12.6萬輛，增長(zhǎng)135%。2024年銷量14.1萬輛，同比增長(zhǎng)12.3%。目前星途在售的車型還是比較豐富的有轎車有SUV，有燃油車也有新能源車。從2024年星途汽車的整體表現(xiàn)來看，銷量最好的車型是星紀(jì)元ET和星途凌云這兩款SUV。星紀(jì)元ET年銷量23157輛，星途凌云年銷量22430輛。而上市之初宣稱要對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬和奧迪的星途瑤光在2024年的銷量情況就不容樂觀了，全年一共賣出了13721輛，平均下來月銷量1144輛，不算是一款成功的車型。

還有在2024年上市的瑤光插混版車型瑤光C-DM，銷量成績(jī)也不理想，全年累計(jì)銷量13475輛。面對(duì)比亞迪唐DM這位強(qiáng)敵，可以預(yù)見的是今年瑤光C-DM所面臨的壓力也不會(huì)小。至于星紀(jì)元ES這臺(tái)唯一在售的轎車，可以說情況就更為糟糕了。在去年經(jīng)歷了幾個(gè)月的連漲之后，11~12月銷量突然急劇下降。11月賣了214輛車，12月更是跌至127輛車。如此看來，如果星途知iCAR市場(chǎng)表現(xiàn)不能有所好轉(zhuǎn)，在華為技術(shù)的加持下智界極有可能成為奇瑞汽車幾大品牌中，銷量?jī)H次于奇瑞和捷途的品牌了。

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