文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

特斯拉天塌了，

就剛剛，特斯拉2024年財報發布，

24年凈利潤約71億美元，

比2023年的約150億美元大跌約53%，

這啥概念？我給大家算了下，

23年特斯拉賣了181萬輛，

平均賣一輛能賺8280美元，

24年賣了177萬輛，

平均每輛只能賺4000美元了，

賺錢能力直接腰斬了，

腰斬特斯拉賺錢能力的，

不是別人，正是國產新能源，

去年特斯拉為了應對國產新能源圍攻，

我統計了下，至少有過4次降價優惠，

國產新能源這邊呢，定價和配置都盯著特斯拉打，

價格比它低，配置比它高，

極氪7X、樂道L60、阿維塔07、智界R7，個頂個都是爆款，

搶了ModelY不少增量市場，

今年還有小米YU7，我推測價格大概率會在22.59萬起，

到時候ModelY會更難，

特斯拉在新能源市場的份額，

更是逐步下降到24年4季度的8%左右，

要知道，2019年時它的份額還高達15%！

那怎么辦？25年特斯拉降價會更刺激，

準備買特斯拉的會更酸爽，

現在的特斯拉，已經是徹底坐不住了，

準備買特斯拉的一定要再等等，

不信你看啊，25年農歷新年剛開工第一天，

Model 3直接降價補貼8000元，

但別急，按照特斯拉動不動6%的降價，

年中6、7月份可能會有更大降價。

另外，特斯拉在25年元旦上線ModelY煥新款大家還記得吧？

我那24年8月才買ModelY的高中同學立馬臉都青了，

這都是被國產圍攻得受不了了的表現，

要不然，2019年上市的舊款ModelY還能再戰5年，

還有，傳了許久的ModelQ也要來了，

4.6米車長，600km左右續航，

預計國產售價會在15萬左右起，

如果真進入20萬以內，

意味著特斯拉以往維持的高價體系真的崩盤了，

20多萬的特斯拉咱高攀不起，

十幾萬的ModelQ還能愛答不理嗎？

好了，買車比價錢，你買我推薦。

*本文圖片均來源于網絡

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