2月14號，捷途自由者正式開啟預售，預售價12.99-15.99萬元，新車可以看作是山海T1的燃油版車型，兩款車的內外設計基本保持一致，并提供1.5T/2.0T動力可選。

新車亮點：

1、滿足“輕越野”需求

捷途自由者相比山海T1，除了售價更低以外，最大的區別就是在動力上，新車搭載了1.5T/和2.0T兩種動力可選，并且2.0T版本搭載博格華納第六代四驅系統。最低綜合油耗（WLTC）為8.15L/100km，雖然油耗要比插混車型高不少，但和坦克300（9.81L/100km）這類的同級的傳統硬派SUV對比，燃油經濟性的表現已經算是不錯的了。

新車還支持7種駕駛模式，配合27度的接近角和22度的離去角，應對一些輕度越野場景還是沒問題的，閑暇之余還能享受一把越野的樂趣。

2、配置豐富

車內的整體布局和山海T1基本一致，搭載了8155車機芯片，標配全景影像、可開啟全景天窗、蘋果CarPlay/華為HiCar互聯等很實用的功能，從次低配車型開始，就開始增加L2級駕駛輔助功能和15.6英寸中控屏幕，而到了頂配車型上，就能享受到前/后側窗隔音玻璃以及后橋差速鎖等配置。

3、外觀微調

捷途自由者雖然說和山海T1是親哥倆，但為了避免“套娃”爭議，在外觀的細節上還是做了區分的，首先將前臉的貫穿式燈帶取消了，同時將前后的品牌標識都更換為“JETOUR”的字母樣式。此外，新車會提供兩種樣式的D柱，一種是車身同色的飾板，而另一種則是亮黑色飾板，營造出懸浮車頂的效果，看起來更加年輕動感。

雖然車身尺寸與山海T1一致，但相比同門兄弟捷途旅行者，自由者縮短79mm、降低35mm，軸距保持2810mm，既保留硬派氣場，又避免因過大車身犧牲城市靈活性。

總結

捷途自由者的上市填補了捷途品牌在燃油硬派SUV細分市場的空白，上市后預計售價會更低，因此很適合年輕的消費群體，既能滿足對硬派車型外觀的向往，也能兼顧實用性，最重要的是價格不貴。和同級的哈弗大狗、北京BJ30競爭市場時，也能展現出不錯的性價比。