說起艾瑞澤8，相信很多人都比較熟悉，作為當前奇瑞旗下最暢銷的轎車，艾瑞澤8平均月銷量能夠穩定在1萬臺以上，整個2024年全年銷量超過了13.7萬臺，表現可以說可圈可點，得到了廣大年輕消費者的支持和青睞。

現如今，為了進一步迎合市場發展的需求，艾瑞澤8將迎來中期改款，據悉，新車將會在3月份正式上市，或將更名為艾瑞澤8 PRO，到底中期改款后的艾瑞澤8有何搶眼表現呢？下面咱們一塊來看一下。

從店內實拍來看，新車的外觀輪廓造型依舊是延續了現款的設計，看上去扁平低趴，營造出了幾分轎跑的既視感，而前臉方面，新車進行了調整，換裝了全新的多邊形進氣格柵，格柵內部加入了點陣式熏黑元素和菱形飾條裝飾，可以說進一步提升了前臉的運動氣息，燈組的造型依舊是比較犀利，內部加入了點陣式的LED光源，點亮后的效果很吸睛。

尾部方面，新車的變化同樣是比較明顯，貫穿式的尾燈橫跨整個尾部，可以說拉伸了尾部的橫向視覺效果，尾燈內部光源結構有所調整，呈現出了極高的辨識度，此外，像是上翹的小鴨尾、雙邊鍍鉻尾排等時下流行的元素都得到了體現，使得整個尾部的律動感得到了進一步的提升。

相比外觀，新車內飾的變化更為明顯，采用了更為簡潔的設計語言，其中最大的變化當屬取消了現款車型的聯體大屏，取而代之的是一塊懸浮式液晶中控大屏和一塊液晶儀表，所呈現出的科技感絲毫比不現款車型差，此外，新車還新增了氛圍燈，并將搭載8155芯片加持的車機系統，智能表現要比現款車型有所升級。

從尺寸參數來看，新車將會延續現款的表現，長寬高分別為4780×1843×1469mm，軸距達到了2790mm，表現可以說很主流，達到了入門B級車的水準，可以說為寬敞的空間表現奠定了良好的基礎。

動力方面，新車將會繼續搭載1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，而2.0T發動機最大功率187kW，峰值扭矩達到了390N·m，動力可以說很強勁。對于新款艾瑞澤8的表現，大家覺得售價多少比較合適呢？