小鵬汽車作為較早一批跨界進(jìn)入到自主新能源造車領(lǐng)域的過(guò)國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌，在多年的市場(chǎng)化運(yùn)作之后，不僅仍是國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力品牌中的“三巨頭”之一，更是在2024年以同比增長(zhǎng)超30%的勢(shì)頭拿下了190068臺(tái)累計(jì)銷量的成績(jī)。如今，在我國(guó)汽車市場(chǎng)又邁入了全新一年的爭(zhēng)奪之時(shí)，小鵬也在對(duì)旗下中型轎跑SUV G6進(jìn)行了改款升級(jí)之后，就連旗下“塊頭”最大的中大型SUV G9，也將迎來(lái)最新2024款車型升級(jí)。并且，日前已相繼有網(wǎng)友拍到了最新2025款小鵬G9實(shí)車到店的畫(huà)面；這也意味著，這款 新車應(yīng)該會(huì)在近期迎來(lái)正式上市。話不多說(shuō)，下面讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹新款小鵬G9的實(shí)車風(fēng)采吧。

首先要說(shuō)的是，相較于新款小鵬G6，新款小鵬G9的整體造型輪廓并未發(fā)生明顯改動(dòng)。它的前臉依然有著由貫穿式LED燈帶與下方橫向雙區(qū)間頭燈主體組成的分體式大燈設(shè)計(jì)，且其前包圍也仍會(huì)有著點(diǎn)矩式鍍鉻鋪陳的裝飾。不過(guò)，新車將取消原有的“高塔”激光雷達(dá)。

車側(cè)一面，雖然它的車身整體結(jié)構(gòu)同樣沒(méi)有進(jìn)行明顯改動(dòng)；但新啟用的“黑武士”涂裝效果，搭配最新內(nèi)置有大尺寸剎車卡鉗的熏黑密幅式輪轂，不僅讓其側(cè)顏看起來(lái)更為帥氣，同時(shí)也將加深其車身的性能風(fēng)范。

車尾部分，新車依然有著以內(nèi)置了豐富LED光源的貫穿式尾燈為主體的簡(jiǎn)約布局結(jié)構(gòu)。

目光移至車內(nèi)，相較于新款小鵬G6，新款小鵬G9的內(nèi)飾同樣不具備太大調(diào)整；但其在沿用了懸浮式全液晶儀表和大尺寸中控屏+副駕駛娛樂(lè)屏的組合的同時(shí)，還將啟用新樣式多功能雙幅式方向盤(pán)。據(jù)悉，新車的車機(jī)系統(tǒng)芯片將由原有的8155P升級(jí)為8295；且其雖然取消了激光雷達(dá)，但取而代之的是純視覺(jué)智駕方案。也就是由雙NVIDIADRIVE Orin智駕芯片（算力508TOPS）和26個(gè)感知硬件（11枚攝像頭、3枚毫米波雷達(dá)、12枚超聲波雷達(dá)）加持，并具備高速NGP、城市NGP、AI代駕、AI泊車等功能的全新一代圖靈AI智駕系統(tǒng)，甚至還會(huì)是全系標(biāo)配的項(xiàng)目。

乘用性表現(xiàn)方面，新款小鵬G9依然有著4891/1937/1670mm的車身三圍以及2998mm的軸距，并仍會(huì)采用“大五座”布局。而這樣的尺寸編排，基本意味著它的內(nèi)部空間表現(xiàn)并不會(huì)有明顯調(diào)整。不過(guò)，新車會(huì)啟用由Nappa無(wú)鉻鞣真皮材質(zhì)進(jìn)行包覆的全新座椅，并標(biāo)配了Micro Fiber超纖絨頂棚。甚至于，其包含了后排座椅在內(nèi)的全車座椅都會(huì)配備加熱/通風(fēng)/按摩等功能。

與此同時(shí)，在“三電系統(tǒng)”方面，新款小鵬G9也得到了全面提升。新車將搭載全域800V碳化硅平臺(tái)，其后驅(qū)版最大功率被提升至258kW；四驅(qū)雙電機(jī)版本的綜合最大功率也將被提升至423kW。續(xù)航方面，新車將全系標(biāo)配5C超充AI電池，使其僅需12分鐘，就能將電量從10%充至80%。另外，新車還將升級(jí)AI底盤(pán)系統(tǒng)，并全系標(biāo)配雙腔空氣懸架。當(dāng)然啦，具體的參數(shù)信息還需以官方公布的為準(zhǔn)。

那么，以新款小鵬G9的提升幅度而言，是否符合你的心理預(yù)期呢？