盡管以豐田為代表的合資汽車品牌在國內的表現,已經被新能源市場比下去了,但是縱觀全球,豐田集團依然是2024年的全球銷量冠軍,包括大發、日野等共計售出1082萬輛,體量不可小覷。但是,豐田必須在新能源市場發力。
近日,根據我們的最新了解,豐田汽車發布了一款全新純電SUV的新車官圖,并且定名為豐田C-HR+,并且按照計劃,新車有望最快于2025年年底在海外上市,夠嗆能國產。
值得注意的是,雖然新車名字為豐田C-HR+,看起來像是C-HR的純電版本,但其實并不是油改電車型,而是一款基于e-TNGA 2.0平臺的全新小型純電SUV,和豐田bZ4X相同平臺,且定位介于豐田Urban Cruiser和豐田bZ4X之間。
作為一款全新車型,我們看到,新車外觀延續了bZ系列的家族設計,尤其是C字形的日行燈,而且還是分體式的設計,封閉的前臉,下方還有點陣式的格柵,足夠年輕運動。
但從側面來看,新車并沒有燃油版豐田C-HR那般緊湊,應該算是一款溜背式的轎跑SUV,雖然車身長度僅4520mm,但軸距達到了2750mm,前排沒有隱藏式的門把手,且后排門把手依然在C柱位置,很豐田。
雖然是一款全新純電車型,但外觀和內飾的整體設計還是比較熟悉的,沒有太大驚喜,甚至在智駕方面,沒有看到激光雷達之類的,但是會有豐田Safety Sense駕駛輔助系統。
此外,動力上,新車將提供前置單電機和雙電機版本,分別匹配的57.7kWh和77kWh電池組,最大純電續航分別為455km和600km,只能說對于豐田來講已經很優秀了,但價格是關鍵。