起初，昊鉑以廣汽埃安子品牌的身份與大家見面，而同時旗下的昊鉑SSR作為一臺純電超跑，也給很多人留下了深刻的印象。不過隨著時間的推移，昊鉑承擔打破廣汽埃安在汽車市場刻板印象的使命已經結束，同時在今年1月份，昊鉑品牌正式被獨立為廣汽集團直屬的高端豪華汽車品牌。

不僅如此，成為獨立品牌之后，昊鉑在前段時間亮相了它的第二款中大型SUV，即昊鉑HL" data-id="25072">昊鉑HL。相比之下，昊鉑HL并不是一臺簡單的中大型SUV，采用六座布局的它也算是重新定義了六座SUV，而且新車還會搭載具備全場景端到端的NDA 4.0高階智駕系統，所以接下來我們就針對昊鉑HL這臺車，看看它的實際表現到底如何。

首先值得一提的是，昊鉑HL目前申報的車型均為純電版，同時也是基于800V高壓快充平臺打造的產品。動力上昊鉑HL提供單電機后驅，以及雙電機四驅兩種，其中單電機版本的最大輸出功率是250kW，雙電機四驅版本的最大輸出功率是380kW。不僅如此，昊鉑HL還標配了5C超充電池，電池容量大概在108kWh左右，給到的純電續航里程分別是750公里和700公里。

除此之外，昊鉑HL今后也會提供增程式混合動力系統，畢竟從當前的市場環境來看，消費者對于混合動力系統的接受度要比純電驅動更高一些。那么對于增程版本的昊鉑HL來講，新車同樣是具備800V高壓快充平臺和5C超充電池的產品特性，而且增程版昊鉑HL的純電續航高達350公里，綜合續航里程預計超過1200公里。而在底盤懸架方面，昊鉑HL全系標配全鋁合金底盤，以及空氣懸架和CDC電磁懸掛，從理論上來看，這些也會進一步的提升用戶的駕乘體驗。

其次在外觀造型上，雖然新車型是昊鉑高端品牌旗下的產品，但從前臉的設計語言上來看，還是有幾分埃安恐龍系列的性格，例如兩側造型碩大的燈組，燈腔內部的日行燈帶形成類似爪子的形狀，一定程度上提升了前臉的視覺沖擊感。不僅如此，從實拍圖中也不難發現，昊鉑HL的中網區域還集成了發光面板，內部點陣式的發光單元可以實現智慧交互燈語的功能。

此外，5126×1990×1730毫米的長寬高數據，也讓昊鉑HL的實車看起來足夠的大，而且再加上昊鉑HL還采用了電鍍拋光的多輻式輪圈，更是進一步的提升了車側的豪華感。除此之外，大量鍍鉻飾條的裝飾，以及后排隱私玻璃的點綴，這些也同樣可以強調昊鉑HL的檔次感。

而在車身尾部，昊鉑HL同樣是以貫穿式的設計結尾，而兩端的燈組也是縱向排列的形式，燈腔內部則是采用了與前大燈相呼應的三道爪痕的設計，點亮之后會有不錯的視覺效果。

內飾方面的話，昊鉑HL的前排依然是采用家族式的設計，三輻式的方向盤，以及遠端的懸浮式液晶儀表和足夠簡約的中控面板，這些都能夠體現出來。不僅如此，昊鉑HL的中控屏尺寸很大，從目前來看，17.3英寸的中控大屏，應該是采用單個中控屏車型中較大的一款。而且需要注意的是，昊鉑HL還將會搭載ADiGO 6.0版本的AI智能座艙系統，并且內部也已經與滿血版的DeepSeek大模型完成深度融合，所以也能夠給用戶帶來更好的用車體驗。

不過對于一臺六座家用車來講，昊鉑HL的后排才是值得關注的內容。剛來第二排就發現，昊鉑HL的二排座椅居然是MPV車型同款的航空座椅，并且還可以實現一鍵零重力模式，再加上后排同為17.3英寸的吸頂娛樂屏，以及車載冰箱、18點座椅按摩等功能，確實會給你帶來高端MPV舒適的乘坐體驗。但有一點我認為還需要優化，那就是昊鉑HL第二排座椅的安全帶并不是集成式的設計，所以當你將第二排座椅調整到舒適的睡躺狀態之后，還是會顯得有些尷尬。

編輯總結

綜上所述，昊鉑HL作為一臺定位高端豪華的中大型SUV，單從內外飾的設計和用料上來看，確實能夠營造出豪華車的既視感，而且對于一臺六座SUV來講，昊鉑HL的第二排乘坐體驗也確實給我帶來了很多驚喜。不過需要注意的是，昊鉑HL的價格預計會在35萬元左右，雖然同價位區間的競品車型并不多，但從目前來看，消費者對于昊鉑品牌的認可度并不高，雖然是廣汽集團旗下的高端品牌。所以看到最后，大家對于昊鉑HL這臺車有何看法，歡迎在評論區里留言。