奧迪（AUDI）將在下月公開其專為中國市場打造的全新品牌 “奧迪（AUDI）” 的首款量產車型。

奧迪首席執行官格諾特?多爾納（Gernot D?llner）在 2025 年的銷售業績會議上表示：“全新推出的子品牌奧迪的首款量產車型將在下月 23 日舉行的上海車展上公開亮相。”

這款新車是奧迪去年推出的 “奧迪（AUDI）E - 概念車” 的量產版本，它并非大眾集團的獨立項目，而是與中國汽車制造商上海汽車（SAIC）共同開發推出的。與現有的奧迪車型不同，AUDI 品牌將只生產 100% 的電動汽車，并且在首款車型推出后的兩年內，預計還將額外推出 SUV 和 Sportback（運動型掀背車）兩款車型。

此外，與奧迪標志性的四環標志不同，車輛前部將貼有大寫的 “AUDI” 標志。

從已公開的概念車來看，AUDI 車型預計將擁有與現有奧迪車輛不同的獨特設計。首款車型融合了 Sportback 和實用的 Avant（旅行車）風格，其內飾采用了比德國因戈爾施塔特開發的最新車型更多的屏幕，并且物理按鍵被減少到了最低限度。不過，量產車型可能會有一些改動。

這款新車基于與上汽集團共同開發的先進數字平臺（Advanced Digitized Platform）打造，其長度略長于奧迪 A5 Avant，短于奧迪 A6 Avant。

AUDI 方面表示，通過與上汽的合作，開發周期縮短了 30%。在車輛性能方面，該車搭載了兩臺電動機，最大功率可達 764 馬力，扭矩為 800 牛?米（590 磅?英尺），從靜止加速到 100 公里 / 小時僅需 3.6 秒。

100 千瓦時容量的電池在 CLTC 標準下最大續航里程可達 700 公里（435 英里），并且配備了 800V 超高速充電系統，僅需 10 分鐘的充電時間，即可行駛 370 公里（230 英里）。AUDI 表示，其主要目標客戶群體是 “年輕且注重技術的消費者”。

現有的奧迪品牌也計劃繼續生產針對中國市場的長軸距轎車和 SUV。

另一方面，盡管去年奧迪在中國的銷量為 653,016 輛，同比下降了 10.9%，但仍達到了美國市場銷量的三倍以上。