在萬眾矚目下，騰勢全新的大型SUV騰勢N9正式上市。新車共推出兩款車型，售價分別為38.98和44.98萬元。相比之前官方公布的45~55萬元的預售價區間，新車上市后正式的售價確實給了我們很多驚喜。毫無疑問，騰勢N9上市后目的也很明確，那就是要在豪華SUV市場，跟問界M9和理想L9搶市場。面對這兩大對手，作為后來者騰勢N9有沒有足夠的實力跟上述兩款車型正面競爭？接下來，我們就從售價和綜合的產品力方面來做一下分析，不套用官方話術只做客觀對比（問界M9只對比增程版）。

首先可以很清晰的看到，在售價方面騰勢N9是具備很明顯的優勢的。雖然2024款理想L9上市后，起售價比2023款下調了2萬元，但入門版車型的售價也達到了40.98萬元。問界M9就更不用說了，在華為品牌力和技術的加持下，前兩年剛上市的2025款車型起售價依然為46.98萬元，是這三款車型中售價最高的。在車快評看來，同樣作為大型SUV，騰勢N9把起售價定在38.98萬元可能是考慮到作為一臺全新的車型，如果售價定得過高會影響消費者的購買熱情，畢竟理想L9起售價還不到41萬。

說完了價格，再來對比一下車身尺寸。騰勢N9長寬高分別是5258/2030/1830毫米，軸距3125毫米。無論是車身尺寸還是軸距，都明顯領先理想L9和問界M9，是這三款車型中車身尺寸最大的。在配置上，騰勢N9全系車型均配備13.2英寸全液晶儀表盤、17.3英寸的中控大屏和13.2英寸副駕娛樂屏，這三塊屏幕都是支持2.5K高清顯示的。另外騰勢N9還全系標配50英寸的AR-HUD抬頭顯示屏，旗艦型配置在后排配備有17.3英寸的娛樂屏，同樣支持2.5K高清顯示。反觀理想L9和問界M9，在車內屏幕數量和規格相比騰勢N9明顯遜色了一些。理想L9儀表盤尺寸只有4.82英寸，問界M9則是沒有配備后排娛樂屏。

看完了“彩電”，再對比冰箱和“大沙發”。三臺車都是配備有車載冰箱的，第一和第二排也都支持電動調節和通風加熱按摩，第三排座椅支持電動調節。區別是騰勢N9旗艦型副駕有零重力座椅，全系車型都有副駕腿托調節。而理想L9全系車型都沒有配備副駕，問界M9雖然副駕有腿托調節但不是零重力座椅，但第二排右側的零重力座椅是需要花2萬元選裝的。另外，實用性比較強的后排小桌板和前后排無線充電功能，騰勢N9仍然是全系標配。而理想L9只有后排小桌板和前排無線充電，問界M9只有前排無線充電后排小桌板仍然需要選裝。

最后就是動力了，騰勢N9全系車型搭載2.0T渦輪增壓發動機、三電機和插電混動系統。純電續航202公里，零百加速為3.9秒，最高車速也達到了230km/h。理想L9和問界M9都是搭載了1.5T渦輪增壓發動機、前后雙電機和增程混動系統，純電續航也都比騰勢N9更長接近300公里，但在性能上就差遠了。理想L9零百加速5.3秒，最高車速180km/h；問界M9零百加速4.9秒，最高車速200km/h。關于虧電油耗，理論上來講也是搭載了插電混動系統的騰勢N9會比理想L9和問界M9更低。

通過以上對比我們可以得出這樣一個結論：綜合整體的產品力來看，起售價不到39萬的騰勢N9售價確實是誠意十足。那你覺得對比理想L9和問界M9，騰勢N9能否有實力與之一戰？版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。