近期，極氪007 GT的官方信息越來越多，無論是外觀設計還是近期的內飾官圖，都讓這款新車型快速預熱，根據目前官方的信息，這輛車型有望于4月正式上市，整車融合了高性能動力、智能科技與實用的空間設計理念，有望為消費者帶來家用化新能源車型的新選擇，接下來我們就先來看看這款車型的表現。

動力表現是極氪007 GT核心競爭力之一，整車將提供單電機后驅與雙電機四驅兩種動力配置，后驅版車型搭載了功率為310kW（422Ps）的驅動電機，并擁有440N?m的扭矩輸出，能滿足日常通勤與快速超車需求，四驅性能版的雙電機組合綜合功率高達475kW（646Ps），扭矩則為710N?m，3秒內的破百成績匹敵了百萬級超跑水準。極氪007GT全系均基于全域800V高壓架構打造，擁有至高5.5C倍率的充電效率，電池組提供了75kWh和100.01kWh兩種容量，結合不同的電機搭配，能提供585km、650km、730km和825km四種續航選擇。

為了讓極氪007 GT的動力得到好的體現，新車的底盤也進行了升級強化，后懸架從極氪007的標準五連桿升級為H臂多連桿結構，并采用全鋁材質降低簧下質量，整車還配有CDC系統，能通過調節阻尼軟硬來平衡彎道支撐與濾振性。高配車型還將搭載空氣懸架系統，除了進一步提升行車質感，面對一些起伏顛簸路段，還能通過升高車身離地間隙增加通過性，這也符合了整車獵裝車型的產品定位。

極氪007 GT是繼極氪001之后第二款獵裝車型，外觀方面延續了家族式Hidden Energy理念，車頭機蓋保持了前溜式的下壓造型，并配有隆起的縱向筋線結構，增加了整體的肌肉輪廓，STARGATE一體式智慧燈幕不僅造型前衛，還支持自定義燈語交互，并能提供科技化的照明效果。前包圍兩側和前唇上方則配有對應的倒流區域，同時型面的銳利化延展也提升了車頭的運動氣質。

獵裝式的車體結構讓極氪007 GT保持了緊致低趴的設計觀感，車窗邊緣依舊采用了黑化的飾條勾勒，上窗線類似溜背式的線條延伸將尾柱進行了隔斷，帶來了類似懸浮式的視覺效果。車側區域在車門下方保持了內凹式的結構，搭配上隱藏式的門把手，讓整體的風阻表現進一步提升。車尾區域保持了較為敦實的寬體輪廓，尾窗上方增加了左右并列的單獨擾流板，下方則配備微翹的鴨尾邊角，進一步改善了尾部整體的空氣動力性能，貫穿式的尾燈采用了熏黑涂裝，扁平化的燈腔也讓點亮燈效保持前衛。

近期極氪007GT的內飾設計也已曝光，座艙內的設計延續了極氪007的科技化基調，并在一些區域進行了單獨升級，環抱式的座艙采用了拼色的軟性面料進行覆蓋，同時部分區域還采用了翻毛皮的材質搭配，為車內增加了一些戰斗氛圍。而在交互界面的設計上，中控臺中央依舊配有一塊大尺寸的懸浮中控屏，儀表區域則采用圓弧狀的橫屏曲面設計，同時前方還將配備大面積的HUD投影，提供了高清數字化的交互體驗。當前智能化的配置內容尚未公布，但預計整車在輔助駕駛方面將標配極氪全新的浩瀚智駕系統，在激光雷達和不同感知器件的搭配下，擁有L2+級的高階輔助功能，支持無圖高速NOA和城市領航功能。

作為一臺中大型的獵裝車型，極氪007GT有著4864*1900*1445mm的車身尺寸，軸距達到2925mm，從目前放出的官圖來看，車內座椅將參照一部分沃爾沃“人體工學”的設計理念，座椅兩側護翼長度有所增加，同時腿托和腰部承托也將保持飽滿，椅面還增加了造型別致的縱向縫線處理，提升了整體的科技感。車頂區域還采用了一整塊的全景天幕，保持了車內空間的通透敞亮，讓全家出行時也擁有愜意的乘坐感受。

寫在最后

極氪007 GT的正式上市將進一步開拓極氪在獵裝車型上的產品矩陣，相較傳統車型，獵裝版的設計能進一步增加空間的延展性，同時與高性能動力搭配，滿足了實用化與駕控樂趣的雙重需求，同時車內各項智能配置的搭載也能彌補傳統燃油旅行車在科技感上的不足，而全域800V平臺的使用以及高倍率快充接口的加入，也打消了用戶的續航焦慮，不知道你喜歡這臺極氪007 GT嗎？