誠然，現階段我國新能源汽車市場能占據熱門新聞榜單的車型領域，基本都是以高端化車型為主；只不過，依照我國汽車消費水平而言，如果能緊抓親民家用新能源車型市場脈絡，顯然也成為了傳統自主車企不落下風的關鍵所在。這不，即便上汽榮威i5仍能在今年2月份拿下相對強勢的6192臺銷售表現，但該品牌卻依然基于全新純電架構開發出了一款全新緊湊型純電緊湊型轎車。而這款新車，便是上汽榮威D6純電版。并且，得益于上汽榮威D6純電版車型最快有望在4月份正式上市之期的臨近；日前已相繼有網友在當地經銷處，拍到了它實車到店的畫面。那么，這款全新國產純電緊湊型轎車表現如何？下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一番吧。

從外觀上看，新車將啟用全新設計理念。它的前臉不僅配備了被官方稱之為“星軌交錯”的分體式大燈設計，還讓密閉式中網呈現出了上下雙開口的設計結構，可讓其前臉在顯露科技化設計理念的同時，又具備了一定程度的運動氣質。

車身側面部分，新車雖并未使用當前較為流行的隱藏式門把手，但相對協調的溜背布局，輔以造型個性的花瓣狀輪轂，卻也并未降低其側顏的年輕化設計質感。

車尾部分，新車采用了頗為飽滿的尾部結構，并以“小鴨尾”、寬大的熏黑后包圍以及貫穿式尾燈，來加深其尾部的層次性以及運動化設計理念。

目光移至車內，上汽榮威D6純電版的內飾將延續目前較為常見的簡潔設計風格。其車內的大尺寸懸浮式全液晶儀表和中控屏，搭配呼應外觀的淺綠色裝扮，可在帶出年輕科技氛圍的同時，又不乏家用溫馨感。據悉，新車還會配備卡片式智能分屏系統以及50W手機無線快充等功能。

空間方面，上汽榮威D6純電版的長寬高分別為4792/1828/1496mm，軸距為2750mm。尺寸編排上雖然車身三圍要略小于比亞迪同類型產品秦PLUS EV，但軸距卻要略微占優。因此，單論內部空間表現，它還是比較具備競爭力的。并且，新車的座椅還將采用親膚面料以及馬賽克微孔矩陣工藝，且后排座椅還有著純平地臺，用以提升舒適性。

動力部分，依照申報信息顯示，新車提供最大功率95kW、105kW兩種前置單電機版本可選；并配有42.8kWh、53.9 kWh兩種容量電池組，其工信部申報的純電續航里程分別為450km和520km。

那么，僅以目前已知的消息來看，上汽榮威D6純電版能讓你感興趣嗎？