汽車空調壓縮機的檢查是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車空調壓縮機的檢查相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調出熱風的原因有不少。 比如制冷模式沒開啟，AC 鍵是控制空調制冷的，要是沒按，壓縮機不工作，自然就沒冷風只有熱風。 汽車空調制冷劑不足也會這樣，要是車買了兩三年，空調不制冷或不夠冷，很可能是制冷劑的問題。 開外循環也不行，邊開 閱讀全文>>
汽車空調漏氣慢是個常見但讓人頭疼的問題，下面咱們就來聊聊咋解決。 肉眼檢測是個辦法，留意空調管路和各個接口有沒有油漬，有油漬的地方很可能就是漏點，得趕緊去修。 肥皂水檢測也不錯。把肥皂水抹在空調系統內部，有氣泡的位置就說明漏了，接口、配 閱讀全文>>
汽車空調時好時壞是不少車主會遇到的問題，原因主要有這些。 一是制冷劑添加量超標，這會導致汽車使用空調時一會制冷一會不制冷。 二是車輛的自動啟停功能，車輛暫停行駛后，發動機轉速慢，空調制冷系統壓力過低，就會出現制冷時有時無。高速行駛時轉速快， 閱讀全文>>
要檢測汽車空調是否漏氣，可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法，因為制冷劑和制冷機油互溶，所以有泄漏的地方往往會有油漬，但要注意壓縮機軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法，給系統充入 10 - 20kg/cm2 的氮氣，然后在可能泄 閱讀全文>>
汽車空調不制冷可能由多種原因導致。 制冷劑不足或泄漏是常見原因。汽車空調用久了，冷媒消耗完會制冷不足，若泄漏則內外機正常但不制冷。解決辦法是添加制冷劑，添加時注意從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加入禁止發動機啟動，加注后檢查泄漏情況。 閱讀全文>>
汽車空調壓力表的讀數單位有的是 Bar，有的是千帕，有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國家習慣用的壓力單位，一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>
要檢查汽車剎車系統，可以從以下方面入手。 先看制動液體積，應在儲液罐的上限和下限之間。 感受制動踏板的“腳感”，有微小自由行程，在 6 ～ 20mm 之間，踩下有明顯阻力，到底時與駕駛室地板保持合適距離。 還要檢查泄漏情況，消除連接部件的松 閱讀全文>>
汽車空調不能制冷，原因有多種，相應的解決辦法也不同。 一是制冷劑不足，這可能是管路或冷凝器輕微泄漏導致，需補充制冷劑，注意從低壓側添加時禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加入時禁止發動機啟動，加注后檢查泄漏情況。 二是制冷劑泄漏，要檢查管路、空調 閱讀全文>>
汽車空調不出風的原因和解決辦法您得知道。 常見原因有鼓風機故障，這可是汽車空調出風口的關鍵部分，要是內部線圈損壞或者電容損壞，您把汽車空調開到最大聽聽聲音就能判斷個大概，確定是它的問題得去 4S 店處理。 還有空調過濾塞堵塞，汽車空調運 閱讀全文>>
汽車壓縮機不轉的原因主要有以下這些： 一是主控開關接觸不良，這會導致壓縮機無法接收到啟動的信號。 二是風扇電機線圈損壞，使得風扇無法正常運轉，從而影響壓縮機工作。 三是風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫，造成壓縮機無法正常工作。 四是風扇電容器 閱讀全文>>
汽車空調不制冷的原因有不少，咱一個個來說。 首先是缺少制冷劑，這會讓空調系統管路制冷劑量不夠，壓力變小，帶走熱量少，就感覺只吹風不制冷。一般管路或冷凝器會有輕微泄露，正常現象。制冷劑不足要補充，從低壓側加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加禁止發動 閱讀全文>>
汽車空調不出風可能由多種原因造成，相應的解決辦法也有所不同。 鼓風機故障是常見原因之一。汽車鼓風機是空調出風的關鍵部件，內部線圈過熱損壞或者電容損壞都會導致其出現問題。使用空調時開到最大風量，聽聽有無鼓風機聲音，若沒有或聲音異常，很可能是 閱讀全文>>
汽車空調出現故障是常見問題，以下為您詳細分析故障原因及解決辦法。 系統內部堵塞：系統太臟，長時間未清洗，儲液干燥器和毛細管會堵塞。需清洗或更換儲液干燥器、毛細管，帶上汽車空調清潔劑。 壓縮機異響：電磁離合器軸承損壞、壓縮機傳動帶松動、安 閱讀全文>>
汽車空調濾芯的更換其實不難，不同車型位置不同，主要在車前擋風玻璃下面被導流水槽蓋住，或者在副駕駛位前靠左側下方。 更換方法有多種。比如打開手套箱，手套箱左側有拉桿，向下用力按使其脫離，從兩邊往中間擠壓拿下手套箱，就能看到放置空調濾芯的格子， 閱讀全文>>
汽車空調出熱風的原因不少。 制冷模式沒開啟，AC 鍵沒按，壓縮機不工作就沒冷風。 制冷劑不足也常見，車買兩三年可能有這問題。 開外循環會把車外熱氣帶進來，熱天得盡快轉回內循環。 空調系統泄漏的話，剛加制冷劑還行，久了又不行，得專業維 閱讀全文>>
汽車空調漏氟是個常見問題，以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測，對車輛內部出風口、空調氣門芯、壓縮機、冷凝器進行檢測，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調系統的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>
檢查 VSC 系統，簡單來說，VSC 指的是電子車身穩定系統，像豐田汽車公司開發的這個系統，英文全稱叫 Vehicle Stability Control 。 它作用可大啦，能防止車輛在轉彎時出現轉向過度或者轉向不足的情況，讓車能很快回到 閱讀全文>>
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