燒機油是會影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣管頭段，能降低尾氣污染物質含量，保護環境。其前后有氧傳感器，前氧傳感器檢測尾氣氧含量反饋給發動機控制單元調整空燃比。 燒機油時，尾氣有害物質增多，進入三元催化器內部，破壞催化材料，讓其效率降 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器損壞了并非一定必須更換。 如果只是輕微堵塞，可以通過清洗等方法來恢復其功能。 但如果是嚴重損壞，比如陶瓷芯破碎、燒熔損壞等情況，那就必須更換。 三元催化器是汽車排氣系統中至關重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣中的有害氣體轉化為無害物 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化粉末回收的作用很大。 首先是環保方面，三元催化器里含多種稀有金屬，回收粉末能減少新材料開采和生產中的能源消耗與污染排放，實現資源再利用，推動可持續發展，降低對環境的有害影響。 其次在經濟上，這些稀有金屬市場價值高，回收能帶來不錯的經 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

鐵輪轂與鋁合金輪轂有不少不同之處。 首先是外觀，鋁合金輪轂設計往往更美觀、更具現代感，而鐵輪轂相對普通，缺乏吸引力。 重量方面，鋁合金輪轂材質輕，整體重量輕，能降低簧下質量，提升汽車避震器反應速度，提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎被釘子扎了應該補還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點找維修店。 如果釘子扎在胎側面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創口直 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

兩車搭電還是打不著火，原因可能有以下這些。 救援方面，比如搭線太細，電流不足；搭電時操作不當，產生虛接；救援車輛自身無法啟動，電流電壓不夠。 被救援車輛這邊，電瓶多次沒電嚴重損壞，存不了電；或者車輛除了電流電壓問題，還有像油泵卡滯這類運行性 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車三元催化器的作用非常重要。 它主要安裝在汽車車身外部的底盤位置，是汽車排氣系統中極為關鍵的裝置。 其核心作用就是凈化汽車尾氣中的有害氣體。 當汽車行駛時產生的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體，經過三元催化器時，會發生一系列氧化還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器里含有鉑、銠、鈀這三種貴金屬。 其中，鉑和鈀主要負責催化一氧化碳和碳氫化合物的轉化，銠主要負責催化氮氧化物。 這些貴金屬以硝酸銠、硝酸鈀和硝酸鉑的形式存在于催化劑涂層中。 除了這三種貴金屬，三元催化器還包含一些其他金屬，像鈰、銅、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

補輪胎應該去 4S 店還是外面，這得看具體情況。 要是您對輪胎要求高，想得到更專業服務，4S 店是好選擇。人家有專業技師和設備，能保證補胎質量與安全，還能提供輪胎檢測、平衡、定位等服務，對保持車輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車的三元催化器作用可大啦！ 它安裝在汽車排氣系統里，是特別重要的機外凈化裝置。能把汽車尾氣里的 CO 一氧化碳、HC 碳氫化合物還有 NOx 氮氧化物這類有害氣體，通過氧化和還原的辦法，轉變成沒害的二氧化碳、水和氮氣。 工作的時候，當 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器損壞會有不少表現。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴�。 怠速或加速時能聞到刺鼻發臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴重超標，排氣怪味也很難聞。 還有，正常工作的三元催化 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉剎車異響的原因有不少。 新剎車片安裝后有磨合期，接觸面不完整，這時起步前多踩幾次制動踏板，磨合 200 公里，避免連續和緊急制動就行。 剎車片上有異物，剎車盤高溫遇水“淬火”形成硬點，金屬進剎車片就會異響，要檢查清潔或更換剎車盤，打磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車膜應該貼在車內。 因為貼在車內可以避免長期風吹日曬，能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化，老化速度更慢，從而延長其使用壽命。 而且膜在車內不會受到太多外部干擾，不會被掛壞碰壞，粘貼更牢固，不會出現起角之類的狀況。 車膜貼在車內還有諸多好處。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車膜應該貼在里面。 汽車貼膜包括前擋風玻璃貼膜、后擋風玻璃貼膜、車窗貼膜、懸窗貼膜等，都是貼在車內側。 汽車貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺，發生意外時能將玻璃碎片粘在一起，降低對人身的威脅，保障安全。能防紫外線，阻隔 99%的紫外線 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉剎車異響的原因主要有以下這些。 新剎車片安裝后未磨合，接觸面不完整，得磨合 200 公里才有最佳制動效果，安裝好新剎車片起步前先連續踩幾次制動踏板，還要避免連續制動和緊急制動。 剎車片上有異物，比如剎車盤高溫遇水“淬火”形成表面硬 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化故障燈亮了，別慌，咱這么解決。 先把車輛行車電腦解碼，解碼后要是燈還亮，那就不是電腦的事兒，可能是氧傳感器或者催化器壞了，這得找汽修廠或 4S 店的專業人員來維修或更換。 三元催化器能凈化汽車尾氣中的有害氣體，像 CO、HC、NOx 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎黃點還是紅點對準氣門嘴？答案是黃點。 輪胎在制作過程中由于工藝水平限制，無法達到絕對平衡，所以有了紅點和黃點的標注。黃點是輪胎最輕的位置，紅點是輪胎縱向震動最大的位置。 輪轂的氣門嘴處是最重的，所以要將氣門嘴對準輪胎的黃點，這樣能保證輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車斷電應該拆負極。 因為汽車的負極接線柱是和車身連在一起的，車身是金屬材質，整個車身都充當了負極。這樣一來，車上用電部件的負極只要連接車身就行，電流能通過車身回到負極，這節省了導線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險了，金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器是否堵塞可以從多個方面判斷。 首先，看尾氣排放是否超標，因為堵塞會使有害物質無法正常轉換。 其次，留意氧傳感器工作情況，堵塞會影響其信號準確性，進而導致油耗增加。 嚴重堵塞時，廢氣無法及時排出造成背壓倒流，壓力反沖至燃燒室會讓發動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器中的催化劑主要是鉑、銠和鈀這三種金屬。這些金屬被噴涂在載體上，從而形成了能發揮作用的催化劑。 其工作原理在于，當汽車發動機通過排氣管排氣時，尾氣中的 CO、HC、和 NOx 三種有害氣體經過三元催化反應器中的凈化劑，三種氣體的活 閱讀全文>>

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• 2024-12-23