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三元催化器堵塞會有不少癥狀。 首先是加速無力,車在加速時感覺動力不夠,響應慢,發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都難提上去。 其次車輛油耗會增加,因為燃燒不充分。 然后是排氣不暢,導致動力下降。 發(fā)動機可能會抖動,甚至熄火,故障燈也會亮起來。 三元 閱讀全文>>
名爵 ZS 的三元催化器一般在汽車排氣管的頭端或者底盤下方,具體位置得看車型。 三元催化器可重要啦,能把汽車尾氣里有害的氣體變成無害的二氧化碳、水和氮氣。 清洗三元催化器,先把車用舉升機舉起來到正常工作高度,拆下三元催化器,用專門設備調(diào)草酸 閱讀全文>>
防滑鏈裝在前輪還是后輪得看車的驅(qū)動方式。 要是前驅(qū)車,防滑鏈就裝在前輪;后驅(qū)車呢,就裝在后輪。四驅(qū)車得四個輪子都裝。 為啥這么裝?因為防滑鏈得裝在驅(qū)動輪上,這樣才能增大與路面的摩擦力,起到防滑作用,保證車輛正常行駛。 像滑雪、越野、野外勘探 閱讀全文>>
汽車冷卻液不足應該加還是換?這得看具體情況。 要是冷卻液還能接著用,只是量不夠了,那直接添加就行。 可要是冷卻液不能用了,量又不足,那就得換。 多數(shù)汽車用的是水冷發(fā)動機,靠冷卻液散熱,冷卻液在發(fā)動機里有大小循環(huán)兩條路。剛啟動時,發(fā)動機溫度低 閱讀全文>>
需要換兩條輪胎還是四條輪胎,這得看具體情況。 如果輪胎磨損不嚴重,且經(jīng)濟條件有限,換兩條也是可以的,但要保證是同軸的兩條,且輪胎的花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度級別等都得一致,這樣能避免影響行車安全。 要是經(jīng)濟條件允許,那最好是換四 閱讀全文>>
汽車的三元催化器一般安裝在汽車排氣總管的第一段鼓包里,形狀類似行軍壺,位于排氣歧管上,也就是排氣管的頭段,在排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。 其主要在發(fā)動機排氣管的前端,位于前后氧傳感器之間。有的汽車可能不止一個三元催化器。 三元催化器的載 閱讀全文>>
三元催化器多久清洗一次呢?通常每行駛 3 萬公里清洗一次。 要是感覺車輛廢油、動力下降,那就得檢查三元催化器,看情況清洗。每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護完成時,也得清洗三元催化器。另外,車輛每年尾氣工況檢測前清洗一下更好。 清洗三元催化 閱讀全文>>
ESP 燈亮既可能是開啟狀態(tài),也可能是關閉狀態(tài),還可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 正常情況下,ESP 系統(tǒng)默認開啟,此時指示燈熄滅。 如果 ESP 燈亮,可能是系統(tǒng)介入工作,比如車輛出現(xiàn)側(cè)滑等情況,這時燈會閃爍。 要是燈常亮,可能是不小心按 閱讀全文>>
氣門響是機油稀還是粘造成的?這通常是由機油粘度不合適導致的。 機油粘度過稠,會影響液壓系統(tǒng)正常工作,機油難以及時供應到氣門;機油粘度過稀,潤滑效果差,也會引發(fā)氣門響。 發(fā)動機的氣門分進氣門和排氣門,進氣門負責吸入空氣與燃料混合燃燒,排氣門負 閱讀全文>>
三元催化器在汽車尾氣凈化中至關重要,若長期使用會有積碳等物質(zhì)附著,可能堵塞,這時就需清洗。 草酸清洗效果明顯,下面是具體步驟。 先使用舉升機將車輛舉升,正常工作高度就行,然后把三元催化器完整拆卸,拆卸時注意別傷到前后氧傳感器。 接著按 1: 閱讀全文>>
為什么電瓶搭電后還是啟動不了?這可能有多種原因。 首先要確認搭上去的電瓶電壓是否正確,電壓不對,無法提供足夠電力。 搭電的線要夠粗且連接可靠,不然電流傳輸不足。 車輛長期停駛不開,蓄電池會自然放電虧電,即便搭電也可能無法啟動。 油泵繼電器工 閱讀全文>>
發(fā)動機 off 代表關閉。 在汽車中,很多行車輔助系統(tǒng)默認是自動開啟的,設置有標著 OFF 的按鍵,如果想關閉這些輔助系統(tǒng),按下 OFF 鍵就行。比如發(fā)動機自動啟停功能,一般默認開啟,重新啟動車輛后也會自動開,其按鍵帶有 OFF 字樣,按 閱讀全文>>
要簡單判斷三元催化器的好壞,可以從以下方面入手。 先拆卸氧傳感器,觀察內(nèi)部有無破損或堵塞。輕輕搖晃,聽有無異常聲響。 外觀上,查看有無損壞、斑點、劃痕、裂紋或腐蝕。 檢查其與排氣管等部件連接是否牢固且無泄漏。 感受發(fā)動機排氣,把手放 閱讀全文>>
特斯拉的 8 年換電池政策因車型不同而有所差別。 Model S 和 Model X 車型,電池保修 8 年或 15 萬英里(約 24 萬公里),以先到者為準,質(zhì)保期內(nèi)電池需保持至少 70%的容量。 Model 3 和 Model Y 的標 閱讀全文>>
汽車貼膜應該貼在內(nèi)側(cè)。 因為貼在內(nèi)側(cè)有很多好處。 一是能有效隔熱和阻隔紫外線,減少夏天陽光直射帶來的熱量,還能防止紫外線傷害乘客皮膚和減緩車內(nèi)內(nèi)飾老化。 二是具有防爆功能,當玻璃意外碎裂時能黏住碎片,避免乘客被四處飛濺的碎片傷害,保障乘車安 閱讀全文>>
汽車貼膜應該貼在內(nèi)側(cè)。 因為貼在內(nèi)側(cè)有諸多好處,一是能隔熱和阻隔紫外線,尤其是在夏天,可大大減少陽光直射帶來的車內(nèi)熱量,還能避免乘客受到紫外線的傷害。 二是有防爆功能,萬一玻璃碎裂,貼膜能黏住碎片,防止碎片飛濺傷人,保障乘客安全。 三 閱讀全文>>
汽車三元催化損壞會有不少癥狀。 比如車輛啟動不久,排氣歧管到三元催化器間有明顯燒紅現(xiàn)象。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕嚕”異響。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭氣味,尾氣氮氧化合物嚴重超標。 正常三元催化器前部溫度低于后部,前部高于后部 閱讀全文>>
輪胎速度級別字母的大小并不能簡單地說大好還是小好,得根據(jù)車輛類型和實際需求來判斷。 字母靠后的輪胎,性能往往更好,價格也更高。像字母 P—T 級的輪胎,最高速度 150—190km/h,適合小型及緊湊級轎車,這類車一般行駛速度較低。 U 閱讀全文>>
前檔貼膜應該貼在內(nèi)側(cè)還是外側(cè)?答案是貼在內(nèi)側(cè)。 因為玻璃膜本身薄,貼外側(cè)風吹日曬,壽命大幅下降,貼內(nèi)側(cè)能得到保護。 內(nèi)側(cè)貼膜發(fā)生意外時能黏住破碎玻璃,防止玻璃濺傷車內(nèi)人員。 而且貼內(nèi)側(cè)能延長使用壽命,避免風吹雨打?qū)е吕匣褂弥幸膊灰妆粍潅? 閱讀全文>>
如果電瓶搭電后還是打不著火,別著急,咱們一起來找找原因和解決辦法。 首先,不能長時間打火,要是多次嘗試打不著就別硬來。因為一直打火可能會把電瓶電耗光,還可能損傷啟動機。 要是確認電瓶虧電,找車搭電時,兩車頭貼近,先關被救援車電源,防接反正負 閱讀全文>>