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汽車電瓶多少安算是正常？ 一般來說，普通家用汽車電瓶正常容量在 54 - 60Ah 之間。 但實際上，汽車電瓶的容量在 50Ah 到 80Ah 之間都可算正常。不同車型和車輛使用情況會導致電瓶容量有所差異。 比如大多數汽車在 12 伏 閱讀全文>>
轎車怠速時會抖動，原因有不少。 發動機積碳多是常見問題，像燃油燃燒不充分，還有汽油里那些沒法完全燃燒的石蠟膠質殘留下來形成積碳，這就影響了發動機工作。 點火系統要是出故障也不行，像火花塞、高壓導線、點火線圈工作不正常，都會讓怠速抖動。 汽油 閱讀全文>>
汽車怠速過高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關不閉合，這會影響到發動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現故障，沒法正常調節怠速。 三是進氣管漏氣，比如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等，會讓外界空氣被吸入發動機，ECU 檢測到空氣增多 閱讀全文>>
副駕駛氣囊有印子是正常的。 這主要是因為在汽車設計的時候，為了確保氣囊能在緊急情況下順利彈出，專門預留了一個相對容易損壞的開口，所以就會有印子出現。 汽車的安全氣囊在保護乘員安全方面起著至關重要的作用。當機動車發生碰撞時，副駕駛氣囊能夠瞬間 閱讀全文>>
漆膜儀的正常數值一般在 120 至 180 微米之間。 為啥要有這個正常數值范圍呢？因為它能幫咱判斷汽車漆面的狀況呀。 比如車表面油漆層的厚度在這范圍內，那基本沒啥問題，能說明車子的油漆先前沒咋被損壞過。 可您得知道，各個車系、品牌的造車工 閱讀全文>>
攬勝運動所需機油量一般在六升左右，但也有車型在 6 - 8 升之間，比如 3.0 發動機居多的車型機油容量大概為 8 升。 具體的機油量會根據車輛的性能需求和行駛狀況來決定。 如果您更在意機油的長效性，美孚機油是不錯的選擇；要是注重機油 閱讀全文>>
捷達空調壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應在 15—18bar 范圍內。 比如說，在捷達汽車空調系統正常運行時，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個范圍，就表明空調系統的制冷劑壓力正常，能保障空調系統 閱讀全文>>
四缸車怠速會抖動，原因不少。 比如三元催化器堵塞，這會讓排氣不通順，動力變弱，油耗還會升高。所以得常檢查，該換就換，保證發動機正常運轉。 火花塞出故障也是個常見問題，會讓汽車怠速不穩，要定期檢查更換，這樣能讓發動機好好工作。 節氣門要是有積 閱讀全文>>
汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發動機運轉，就會帶動發電機同時工作。 有時車內用電量多，發動機轉速不夠，發電機發電不足，會由蓄電池提供部分電源，而發電機轉速上升、發電量增大時，就會給蓄電池存儲多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下，轉速 1 閱讀全文>>
怠速開 AC 會抖動，原因主要有以下這些。 積碳過多是常見問題，如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞和氣門堵塞，進而導致汽車在怠速時抖動。 供油系統出故障也會引發抖動，油壓不穩定會讓混合氣體濃度不穩定，不僅會造成抖動，還會讓怠速不穩定。 閱讀全文>>
吉利帝豪怠速不穩定的情況，原因有不少。 比如進氣歧管漏氣，不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進去了，讓混合氣不是過濃就是過稀，怠速就沒法穩定。 節氣門要是積碳多了，會堵住空氣通道，控制單元控制怠速進氣量就不準，混合氣濃度不正常，怠速也就不穩。 閱讀全文>>
后擋風玻璃起霧是正常的。 這通常是因為溫度差，比如在冬天，車外溫度低，車內溫度高，就容易讓后擋風玻璃起霧。還有車內濕度過高也會導致水汽凝結在玻璃上。 那怎么解決后擋風玻璃起霧呢？辦法有幾個。用空調制冷，這能降低空氣濕度，尤其夏天車內濕度高， 閱讀全文>>
寶駿 530 怠速不穩，可能是以下這些原因造成的。 進氣歧管漏氣。不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管，混合氣就會過濃或過稀，汽車怠速自然就不穩了。 節氣門積碳過多。這會改變空氣通道的截面積，讓混合氣過濃或過稀，從而導致怠速不 閱讀全文>>
奔騰汽車的水溫在正常使用時，通常不超過 4 格算正常。 水溫其實就是冷卻液的溫度，正常情況下，水溫表顯示在 70 到 90 攝氏度之間為正常范圍。 比如說，發動機啟動并運行一段時間后，水溫表一般會顯示在這個區間。 當冷卻水箱中的水位偏低時， 閱讀全文>>
加裝差速鎖優點不少。 在越野時，能讓車輛所有車輪都獲得有效動力，比如在崎嶇山路、泥濘道路等，當一側車輪打滑，差速鎖能鎖死差速器殼與半軸，把動力全傳到另一側有摩擦力的車輪，幫助車輛迅速脫困，保障駕駛安全。而且在各種復雜地形，它能確保車輪動力分 閱讀全文>>
減震器上出現油泥正常嗎？答案是不一定。 減震器主要用于緩解汽車行駛中的振動，在經過不平路面時，靠吸振彈簧讓車行駛更平順。長期使用，減震器會有磨損。 減震器上有油泥，有可能只是輕微滲油，此時不會導致減震器失效和降低車輛行駛的舒適平穩，但得繼續 閱讀全文>>
汽車發動機蓋燙手是正常的。 因為發動機工作時溫度通常在 90 度左右，這么高的溫度必然會產生大量熱量，這些熱量會向周圍傳遞，其中就包括發動機蓋，所以發動機蓋會發熱。 就算是新車，開動起來也會發燙，千萬別用手去試探，畢竟機器高速運轉產生高 閱讀全文>>
輪胎的正常溫度范圍通常在 90 到 110 攝氏度之間。這個范圍是綜合多種駕駛條件和天氣狀況得出的。 要讓輪胎保持在正常溫度范圍，得注意好些方面。首先胎壓很關鍵，建議維持在 2.4 - 2.6 這個范圍內，而且最好每周檢查一次。 夏天路面溫 閱讀全文>>
怠速馬達故障會有多種表現。 首先是怠速不穩，怠速有可能偏高，也可能偏低，而且抖動得厲害。 其次，發動機可能不易啟動，啟動后還容易熄火。像行駛途中丟油門也容易熄火，加油還不暢，油耗還會增加。 另外，可能出現沒有怠速的情況，汽車打火后接著就熄火 閱讀全文>>
汽車發動機怠速過高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關不能閉合，這會影響到發動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現故障，需要清洗或更換，并進行基本設定。 三是進氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯誤，要檢查 閱讀全文>>
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